[实用新型]一种方舱舱门用的限位铰链有效
| 申请号: | 201922479373.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211369962U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
| 发明(设计)人: | 王红军;李伟;徐苏平 | 申请(专利权)人: | 镇江迅捷装备科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F1/12 | 分类号: | E05F1/12;E05D3/02;E05D11/10 |
| 代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 陈雅洁 |
| 地址: | 212100 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舱门 限位 铰链 | ||
本实用新型公开了一种方舱舱门用的限位铰链,涉及方舱舱门限位技术领域,包括合页,合页由第一合页板和第二合页板构成;第一固定板,第一固定板固定在第一合页板的上表面,且第一固定板的侧面贯穿有第一固定孔;插杆,插杆穿插在第一固定孔的内侧;第二固定板,第二固定板固定在第二合页板的上表面,且第二固定板的侧面贯穿有第二固定孔,插杆用于插入第二固定孔的内侧。本实用新型提供的弹簧和弹板以及与第二固定板之间的配合使用有助于操作者打开合页,不用费较大的力气就可以打开舱门,另外配合拉环和连接杆可以方便的拔出插杆,进而方便的打开限位铰链。
技术领域
本实用新型涉及方舱舱门限位技术领域,特别是涉及一种方舱舱门用的限位铰链。
背景技术
目前部分方舱舱门会使用到限位铰链,上述限位铰链在使用过程中,手动开铰链的时候比较费力,因舱门与舱体之间的空间限制,向上拉动插杆的时候也极其不方便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种方舱舱门用的限位铰链,可以较为方便的打开铰链。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种方舱舱门用的限位铰链,包括
合页,合页由第一合页板和第二合页板构成;
第一固定板,第一固定板固定在所述第一合页板的上表面,且所述第一固定板的侧面贯穿有第一固定孔;
插杆,插杆穿插在所述第一固定孔的内侧;
第二固定板,第二固定板固定在所述第二合页板的上表面,且所述第二固定板的侧面贯穿有第二固定孔,所述插杆用于插入所述第二固定孔的内侧;
第二凹槽,第二凹槽镶嵌在所述第一合页板的上表面,且所述第二凹槽的上表面固定有弹簧,所述弹簧的顶端固定有弹板,所述弹板位于所述插杆底端的下方;
连接杆,连接杆设置在所述插杆的顶端;
拉环,拉环设置在所述连接杆的顶端。
优选的,所述第一固定板设置有两个,且它们前后对称,所述插杆穿插在两个所述第一固定板的侧面。
优选的,所述插杆的侧面镶嵌有第一凹槽,所述第一合页板的上表面还固定有限位块,所述第一凹槽和所述限位块均位于两个所述第一固定板之间,且所述限位块设置在所述第一凹槽的内侧。
优选的,所述弹板与水平面之间的夹角为钝角,且所述弹板用于抵住所述第二固定板的侧面。
优选的,所述连接杆为电动推杆。
本实用新型的有益技术效果:
1、本实用新型提供的弹簧和弹板以及与第二固定板之间的配合使用有助于操作者打开合页,不用费较大的力气就可以打开舱门,另外配合拉环和连接杆可以方便的拔出插杆,进而方便的打开限位铰链。
2、本实用新型提供的第一凹槽和限位块的配合使用可以防止插杆脱离某个第一固定板,进而避免了插杆脱离第一固定板而影响后续操作。
附图说明
图1为按照本实用新型的实施例的合页俯视结构示意图;
图2为按照本实用新型的实施例的合页正视结构示意图。
图中:1-合页,101-第一合页板,102-第二合页板,3-第一固定板,4-插杆,5-第二固定板,6-第二固定孔,7-弹板,8-第一凹槽,9-限位块,10-第一固定孔,11-第二凹槽,12-弹簧,13-连接杆,14-拉环。
具体实施方式
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