[实用新型]一种按压解锁式手套箱

说明书

本实用新型涉及一种按压解锁式手套箱，其不同之处在于，其包括中下护板、按压锁机构、锁舌连杆、及用于锁紧手套箱的锁舌；所述按压锁机构包括按钮、第一锁杆、双联齿轮、及第二锁杆，所述按钮设置在所述中下护板上，所述按钮抵靠在所述第一锁杆上，所述第一锁杆与所述双联齿轮啮合，所述双联齿轮与第二锁杆相啮合，所述第二锁杆和所述第一锁杆错位相垂直设置；所述锁舌连杆与所述第二锁杆相抵，当按压所述按钮时，所述第一锁杆做直线运动带动所述双联齿轮转动，所述双联齿轮依次带动所述第二锁杆和锁舌连杆以按压所述手套箱的锁舌，使得所述手套箱解锁。本实用新型通过按压解锁，操作方便，稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其是一种按压解锁式手套箱。

背景技术

目前，汽车上手套箱的解锁部件多为扣手结构，通过转轴连接形成转动结构，转动结构转动带动拉杆，从而通过拉杆驱动锁杆解锁。该结构强度低，仅通过转轴支撑，转轴易脱落，影响手套箱正常开启，稳定性差，易晃动。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种按压解锁式手套箱，通过按压解锁，操作方便，稳定性好。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：一种按压解锁式手套箱，其不同之处在于，其包括中下护板、按压锁机构、锁舌连杆、及用于锁紧手套箱的锁舌；所述按压锁机构包括按钮、第一锁杆、双联齿轮、及第二锁杆，所述按钮设置在所述中下护板上，所述按钮抵靠在所述第一锁杆后端，所述第一锁杆与所述双联齿轮啮合，所述双联齿轮与第二锁杆相啮合，所述第二锁杆和所述第一锁杆错位相垂直设置；所述锁舌连杆与所述第二锁杆相抵，当按压所述按钮时，所述第一锁杆向前做直线运动带动所述双联齿轮转动，所述双联齿轮依次带动所述第二锁杆和锁舌连杆以按压所述手套箱的锁舌，使得所述手套箱解锁。

按以上技术方案，所述中下护板开设有按口；所述按压锁机构还包括按钮支架，所述按钮支架内可滑动地设置有所述按钮，所述按钮支架固定在所述中下护板的内侧，以使所述按钮对应设置在所述按口上。

按以上技术方案，所述手套箱设置在右下护板上；所述按压解锁机构还包括固定在所述右下护板上且位于在所述中下护板内侧的壳体，所述壳体靠近所述按钮的一端的内部形成有配合设置所述第一锁杆、双联齿轮、和第二锁杆的滑槽、远离所述按钮的一端内部形成有与所述滑槽贯通的导孔，所述滑槽具有靠近所述按钮的一开口；所述第一锁杆远离所述按钮的一端还形成有导杆，所述导杆外套设有回位弹簧，所述导杆通过所述滑槽配合插入到所述导孔内，以使所述回位弹簧与所述滑槽设置所述导孔的一槽面相抵接。

按以上技术方案，所述壳体为通过卡接配合的两半结构。

按以上技术方案，所述第一锁杆上形成有与所述双联齿轮啮合的第一齿条，所述第二锁杆上形成有与所述双联齿轮啮合的第二齿条。

按以上技术方案，所述右下护板开设有箱口；所述手套箱包括具有用于设置锁舌的正板部、及与所述正板部和右下护板垂直且与所述右下护板一体成形的侧板部，所述正板部的下端通过转轴与所述箱口的下端连接、上端通过所述锁舌与所述箱口的上端连接，所述侧板部上开设有安装口，所述侧板部外侧固定有对应所述安装口设置的连杆安装套，所述正板部内侧形成有卡台；所述锁舌连杆的一端穿过所述安装口且设置所述连杆安装套内，所述锁舌连杆中部卡设在所述卡台上，以使所述锁舌连杆的另一端与所述锁舌抵靠；所述滑槽具有靠近所述安装口的一开口，所述第二锁杆远离所述双联齿轮的一端与所述锁舌连杆设置在所述连杆安装套处的一端抵靠。

对比现有技术，本实用新型的有益特点为：该一种按压解锁式手套箱，按钮抵靠在第一锁杆上，第一锁杆与双联齿轮啮合，双联齿轮与第二锁杆相啮合，第二锁杆和第一锁杆错位相垂直设置，锁舌连杆与第二锁杆相抵，当按压按钮时，第一锁杆做直线运动带动双联齿轮转动，双联齿轮依次带动第二锁杆和锁舌连杆做直线运动以按压手套箱的锁舌，使得手套箱解锁，通过按压按钮即可对锁舌解锁，操作方便，稳定性好。

附图说明