[实用新型]自力式儿滑车

说明书

本实用新型公开一种自力式儿滑车，其主要该自力式儿滑车的前轮架具有一相反该车架位置延伸的前支部，以及二分别由该前轮架向两侧延伸的侧支部；该前支部上设有一辅助轮，另该二侧支部上分别设有一前轮，而前述该前支部与该侧支部形成三角状态，且该前轮尺寸大于该辅助轮尺寸，使该自力式儿滑车置于地上时，该辅助轮与地面呈悬空状态；故，一般行驶时可通过该二前轮稳固支撑该自力式儿滑车的前端，不论该自力式儿滑车位于下坡路段或呈往前倾斜时，该辅助轮均可稳固接触地面受到支撑而稳固、安全行驶，同时使用过程中，即使该自力式儿滑车转弯半径过小，甚至直接偏转等状况时，因该辅助轮的支撑而避免车行时的翻车缺失，具有使用的安全性、稳定性。

技术领域

本实用新型是有关于一种儿童用车设计，特别是指一种具多重使用的便利性，且亦兼具手脚并用效果的自力式儿滑车。

背景技术

参阅图1，习知扭力车1具有一操纵杆11，一支撑杆12，一枢设于该操纵杆11上的前轮13，以及二分设于该支撑杆12二侧的后轮14；其中，该操纵杆11上设有一可供手握持的把手15，另，该支撑杆12上设有一可供乘坐的座椅16；使用时，使用者乘坐于该座椅16上，且将脚部弯曲顶掣在该操纵杆11上，同时将双手(图中未示出)握持着该把手15上，利用身体、臀部的扭动与手部的左右摆动方式，同时带动所述前、后轮113、14产生转动，如此往复操作，以使该扭力车1达到行进滑移的现象。

实际使用时，系通过该支撑杆12二侧的后轮14，以及该操纵杆11上的单一前轮13等达到三点支撑的效果，而滑行过程中，当其中该前轮13、所述后轮14其中一轮，辗到石头或路面不平的情况时，将失去平衡而造成晃动、操控不易的情形产生，甚至造成倾倒翻车的情况，将可能造成使用人员受伤；此外，当下坡路段时，该扭力车3将因重力形成往前滑行的力量，当移动过程前轮如辗到坑洞或异物时，将造成车往前倾倒，也会造成使用人员受伤，故如何改善该扭力车3使用时的稳定性，为本实用新型后续的重点。

1. 扭力车3使用时，仅能通过脚踏控制该操作杆，使该操作杆的前轮与所述后轮产生一位移差，而驱使该扭力车往前移动，单一操作与使用性而已，实需改善。

2.扭力车一般为儿童、小孩所使用，其操控过程中难免有失分寸，容易转向过大(转向角度过小)，或者偏转的情形，以及下坡速度过快等危险使用的情况，容易造成失去平衡而翻车的情形，使得操作上存在许多危险因子，而必须时时刻刻叮咛或注意，不然容易造成危险产生，实需改善。

实用新型内容

本实用新型的目的，是在提供一种自力式儿滑车，其能更稳定使用，有效提升使用的安全性、稳定性等功效。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段。

一种自力式儿滑车，其包含有一车架，一设于该车架一端的一支撑杆，一枢设于该车架另一端的操纵杆，一设于该支撑杆上的座椅，一连接该操纵杆且位于该车架下方的前轮架，以及二枢设于该支撑杆二侧的后轮；该前轮架具有一相反该车架位置延伸的前支部，以及二分别由该前轮架向两侧延伸的侧支部；其中，该前支部上设置有一辅助轮，另该二侧支部上分别设置有一前轮，而前述该前支部与该侧支部形成三角状态，且该前轮尺寸大于该辅助轮尺寸，使该自力式儿滑车放置于地上时，该辅助轮与地面呈悬空状态。

进一步，该支撑杆上另设有一辅助传动装置，该辅助传动装置具有一与该每一后轮连接的传动组，以及一供手握持且与该传动组连接的控制杆，借由该控制杆连动该传动组传动，以带动所述后轮产生转动。

所以，通过采用上述技术方案，本实用新型分别于该自力式儿滑车前端与后端分别设置有二前轮与二后轮，使该自力式儿滑车能稳固呈四点支撑于地上，因此，当该自力式儿滑车的转弯半径过小，甚至直接偏转等状况时，位于所述前轮前端的辅助轮将会将会抵触而支撑于地上，避免转弯半径过小或直接偏转的情形而造成翻车的危险，同时该辅助轮当该自力式儿滑车位于下坡路段或呈往前倾斜时，该辅助轮均可稳固接触地面而受到支撑，而稳固、安全地行驶，实具有使用的安全性、稳定性。