[实用新型]一种密封性能好的汽车电机

说明书

本实用新型公开了一种密封性能好的汽车电机，具体涉及汽车电机技术领域，包括底座，所述底座顶部设置有壳体，所述壳体一侧设置有前盖，所述壳体另一侧设置有后盖，所述前盖和后盖面向壳体的一侧均设置有安装环，所述安装环与壳体螺纹连接，所述壳体与前盖和后盖之间均设置有固定密封机构。本实用新型通过设置有固定密封机构，转动转动环，密封环会在密封环槽内移动，当密封环进入到密封环槽内时，密封圈随之进入到密封环槽内，通过挤压凸块与密封圈进行挤压，从而可以提高连接环与转动环之间的密封性，而通过连接环与转动环的设置，不仅可以提高壳体与前盖和后盖之间的密封性，从而提高设备整体的密封性，还可以提高两者之间的牢固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车电机技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种密封性能好的汽车电机。

背景技术

汽车电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。电动机也称（俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电动汽车的动力源，电动汽车电动机可分为交流电动机、直流电动机、交/直流两用电动机、控制电动机(包括步进、测速、伺服、自整角等)、开关磁阻电动机及信号电动机等多种。

但是在实际使用时，现有技术中的汽车电机结构复杂，密封效果差。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种密封性能好的汽车电机，通过设置有固定密封机构，转动转动环，密封环会在密封环槽内移动，当密封环进入到密封环槽内时，密封圈随之进入到密封环槽内，通过挤压凸块与密封圈进行挤压，从而可以提高连接环与转动环之间的密封性，而通过连接环与转动环的设置，不仅可以提高壳体与前盖和后盖之间的密封性，从而提高设备整体的密封性，还可以提高两者之间的牢固性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性能好的汽车电机，包括底座，所述底座顶部设置有壳体，所述壳体一侧设置有前盖，所述壳体另一侧设置有后盖，所述前盖和后盖面向壳体的一侧均设置有安装环，所述安装环与壳体螺纹连接，所述壳体与前盖和后盖之间均设置有固定密封机构；

所述固定密封机构包括连接环，所述连接环数量设置为两个，两个所述连接环分别固定设置在前盖和后盖上，所述连接环面向壳体的一侧设置有密封环槽，所述密封环槽内腔底部均匀设置有多个挤压凸块，所述挤压凸块顶部设置有弧形面，所述壳体两端均活动套设有转动环，所述转动环面向连接环的一侧设置有密封环，所述密封环底部设置有密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体内部设置有转子，所述转子外侧设置有定子，所述转子输出端设置有转轴，所述前盖面向转轴的一侧设置有第一穿孔，所述转轴一端贯穿第一穿孔并延伸至前盖外侧，所述转轴与第一穿孔之间通过轴承活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前盖与后盖相反一侧均固定设置有防护罩，所述前盖一侧的防护罩中部贯穿设置有第二穿孔，所述转轴一端贯穿第二穿孔并延伸至防护罩外侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体顶部均匀设置有多个散热片，所述散热片由铝合金材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座与壳体之间设置有连接块，所述连接块数量设置为两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块顶部设置有放置槽，所述放置槽与壳体相匹配，所述放置槽内部均匀设置有多个承载块，所述承载块与壳体之间通过粘结胶固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承载块由橡胶材料制成。

本实用新型的技术效果和优点：