[实用新型]一种公路夜间提示装置有效
申请号: | 201922471973.4 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN211646068U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 刘爱荣 | 申请(专利权)人: | 榆林市天元路业有限公司 |
主分类号: | E01F9/512 | 分类号: | E01F9/512;E01C17/00;E01C11/26 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 719000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 夜间 提示 装置 | ||
本实用新型涉及道路设备技术领域,具体揭示了一种公路夜间提示装置,包括地面,地面顶端的左侧开设有指示槽,所述指示槽内壁左右两侧的上端均固定连接有耐磨耐压玻璃,所述耐磨耐压玻璃的顶端与地面的顶端位于同一平面,所述耐磨耐压玻璃的表面呈毛糙状,所述耐磨耐压玻璃的内部设有加热电缆,所述耐磨耐压玻璃的底端固定连接有指示标,所述指示标的底端固定连接有照明灯,通过设置耐磨耐压玻璃,使得驾驶员能够看清楚指示标上的指示,通过设置耐磨耐压玻璃的表面呈毛糙状,减小了车辆行驶在耐磨耐压玻璃上时发生轮胎打滑的可能,通过设置照明灯,在夜间时能够对指示标进行照明,从而便于驾驶员对指示标进行观察。
技术领域
本实用新型涉及道路设备技术领域,具体为一种公路夜间提示装置。
背景技术
随着我国公路的不断发展,越来越多的人选择开车或乘车出行,有很多时候需要在夜间行车,为了节省电能,在很多公路上是没有路灯的,只能依靠汽车的照明灯进行照明,但是因为车辆照明灯的距离有限,只有当车辆与指示装置距离很近时,驾驶员才能够看到指示装置上的文字,难以起到警示的作用,而且现有的指示装置在夜间,尤其是大雾天气,驾驶员在短时间内无法对指示装置上的文字进行阅读和判断,会做出错误的操作,有可能造成不必要的事故发生,为此,我们提出一种公路夜间提示装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种公路夜间提示装置,具备夜间和大雾天气驾驶员能够在短时间内看清指示装置上的内容并做出判断等优点,解决了现在的指示装置在夜间和大雾天气时驾驶员难以在短时间内看清指示装置上的内容并做出判断的问题。
本实用新型的公路夜间提示装置,包括地面,地面顶端的左侧开设有指示槽,所述指示槽内壁左右两侧的上端均固定连接有耐磨耐压玻璃,所述耐磨耐压玻璃的顶端与地面的顶端位于同一平面,所述耐磨耐压玻璃的表面呈毛糙状,所述耐磨耐压玻璃的内部设有加热电缆,所述耐磨耐压玻璃的底端固定连接有指示标,所述指示标的底端固定连接有照明灯,所述照明灯的底端固定连接有耐磨抗压垫块,所述耐磨抗压垫块的底端与指示槽内壁的底端固定连接,所述指示标、照明灯以及耐磨抗压垫块的左右两端均与指示槽的内壁固定连接,通过设置耐磨耐压玻璃,使得驾驶员能够看清楚指示标上的指示,通过设置耐磨耐压玻璃的表面呈毛糙状,减小了车辆行驶在耐磨耐压玻璃上时发生轮胎打滑的可能,通过设置照明灯,在夜间时能够对指示标进行照明,从而便于驾驶员对指示标进行观察。
本实用新型的公路夜间提示装置,其中指示槽内壁底端的中央开设有线路槽,所述线路槽内设有电缆,所述电缆的顶端与耐磨抗压垫块插接,所述电缆分别与照明灯和耐磨耐压玻璃内部的加热电缆电路连接,通过设置电缆分别与照明灯和耐磨耐压玻璃内部的加热电缆电路连接,使得电缆能够对指示标进行照明的同时能够对耐磨耐压玻璃进行低温加热,使得覆盖在耐磨耐压玻璃表面上的积雪融化,便于驾驶员对指示标进行观察,同时也减小了轮胎在耐磨耐压玻璃上发生打滑的可能,从而减小了意外事故发生的可能。
本实用新型的公路夜间提示装置,其中地面顶端的右侧开设有按压槽,所述按压槽呈“工”字形,所述按压槽内壁左右两侧的上端均固定连接有挡水板,两个所述挡水板互相靠近的一端均设有按压块,所述按压块的左右两侧均与挡水板相接触,通过设置挡水板,减小雨水进入到按压槽内对接触块和接触杆的正常使用产生影响的可能。
本实用新型的公路夜间提示装置,其中按压槽左右两侧的下端均开设有一号集水槽,所述按压槽底端的左右两侧均开设有二号集水槽,所述二号集水槽和一号集水槽互相远离,通过设置一号集水槽和二号集水槽,能够对流入按压槽内的雨水进行收集,减小了接触杆和接触块正常使用的影响。
本实用新型的公路夜间提示装置,其中按压槽底端的左侧从左端的二号集水槽的左侧起向着左端的一号集水槽倾斜,所述按压槽底端的右侧从二号集水槽起向着右端的一号集水槽倾斜。
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