[实用新型]一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具有效

专利信息
申请号: 201922471872.7 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211162669U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 张清玉;张春艳;吴昱 申请(专利权)人: 天津日北自动化设备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 代理人: 高成树
地址: 300380 天津市西青*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车种 便于 更换 汽车部件 夹具
【说明书】:

实用新型公开了一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具,包括工作台,所述工作台内固定连接有第一电机,所述第一电机的左、右两侧的输出端均固定连接有第一螺纹杆,两个所述第一螺纹杆上均螺纹连接有移动块,两个所述移动块的上侧均固定连接有连接块,两个所述连接块的上侧均固定连接有移动板,两个所述移动板的上侧均固定连接有固定板,两个所述固定板相互远离的一侧均设置有与移动板的上侧固定连接的限位板。实用新型中,通过第一电机、第一螺纹杆、移动板等的配合,可以对汽车部件进行稳定的夹持,通过第二电机、第三螺纹杆、第二螺纹杆等的配合,可以对固定板上的夹具进行更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具。

背景技术

汽车是载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆,由于汽车车身是由成千上万的零部件焊接组成,而且汽车的种类繁多,并且大小尺寸也不一,对于不同的部件需要使用不同的夹具进行夹持,而现在的汽车使用到的工装夹具往往都是固定单一,只能对单一的零件进行夹持,所以往往需要不同的夹持设备,而这样造成工厂增加设备费用的投资,有碍于工厂的经济发展。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具,包括工作台,所述工作台内固定连接有第一电机,所述第一电机的左、右两侧的输出端均固定连接有第一螺纹杆,两个所述第一螺纹杆上均螺纹连接有移动块,两个所述移动块的上侧均固定连接有连接块,两个所述连接块的上侧均固定连接有移动板,两个所述移动板的上侧均固定连接有固定板,两个所述固定板相互远离的一侧均设置有与移动板的上侧固定连接的限位板,两个所述限位板相互靠近的一侧均固定连接有第二电机,两个所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆的一端,两个所述第二螺纹杆的另一端固定连接有连接杆的一端,两个所述连接杆的另一端均固定连接有第三螺纹杆,两个所述第三螺纹杆均螺纹连接有夹具,两个所述第二螺纹杆均螺纹连接有滑动块靠近限位板的一侧。

优选的,两个所述滑动块的中部设置有与连接杆匹配的转动腔,所述夹具靠近固定板的一侧设置有方形凸块,两个所述固定板靠近夹具的一侧设置有与方形凸块匹配的凹槽。

优选的,两个所述滑动块的上、下两侧均固定连接有第一滑块,所述固定板上设置有与第一滑块匹配的第一滑槽

优选的,所述固定板上设置有滑动腔,所述滑动腔与滑动块相匹配。

优选的,所述滑动块上设置有与第二螺纹杆匹配的第二螺纹孔,所述夹具上设置有与第三螺纹杆匹配的第三螺纹孔,两个所述移动块上设置有与第一螺纹杆匹配的第一螺纹孔。

优选的,所述工作台上设置有上、下贯通的滑孔,所述滑孔与连接块相匹配,所述滑孔的前、后两侧设置多个有第二滑槽,所述移动板的下侧设置有与第二滑槽匹配的第二滑块。

本实用新型的有益效果为:本实用新型中,通过第一电机、第一螺纹杆、移动板等的配合,可以对汽车部件进行稳定的夹持,通过第二电机、第三螺纹杆、第二螺纹杆等的配合,可以对固定板上的夹具进行更换,以符合不同的部件的需要,不需要购置不同的夹持设备,以减少工厂的经济支出,提高经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具的结构示意图。

图2为本实用新型的一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具的A处结构放大示意图。

图3为本实用新型的一种可用于多车种便于更换的汽车部件夹具的工作台的俯视的结构示意图

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