[实用新型]一种高寿命抗振式电机控制器有效
申请号: | 201922470842.4 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211378469U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 王建明 | 申请(专利权)人: | 江苏芯亿达电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K5/04;H05K7/12;F16F15/02 |
代理公司: | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人: | 潘甦昊 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 抗振式 电机 控制器 | ||
本实用新型公开了一种高寿命抗振式电机控制器,包括:壳体,其包括上壳体和下壳体;安装座,其夹设在所述上壳体和所述下壳体之间,所述安装座第一侧设置有开口,所述开口向内延伸设置一凹槽,所述开口的高度大于所述凹槽的宽度,线路板的侧壁穿过所述开口嵌设在所述凹槽中,所述开口外侧端相向延伸出一对凸台,所述凸台的延伸方向与所述开口的高度方向平行,两个所述凸台第一侧的间距与线路板的厚度一致,所述凸台的第一侧与线路板的上下表面抵触;其中,所述安装座的上表面和下表面对称凸出设有一凸翼,所述凸翼为拱形结构,所述凸翼抵触在所述上壳体底部侧壁上或下壳体的敞开端端壁上。
技术领域
本实用新型涉及一种控制器,具体涉及一种高寿命抗振式电机控制器。
背景技术
电动车在我国应用非常普遍和广泛,电动车结构简单,其自身减震功能差,电机控制器中作为其核心部件,在道路行驶时常因路面不平而受到颠簸,控制器的功能主要由线路板实现,现有技术中,通常将线路板直接安装在控制器外壳的内侧壁上,这种结构使线路板与电动车一起震动,减震效果差,长期使用后容易导致控制器故障,影响控制器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型内容的一个目的是解决电机控制器上减震效果差的技术问题,并提供一种高寿命抗振式电机控制器。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种高寿命抗振式电机控制器,包括:
壳体,其包括上壳体和下壳体;
安装座,其夹设在所述上壳体和所述下壳体之间,安装座第一侧设置有开口,所述开口向内延伸设置一凹槽,所述开口的高度大于所述凹槽的宽度,线路板的侧壁穿过所述开口嵌设在所述凹槽中,所述开口外侧端相向延伸出一对凸台,所述凸台的延伸方向与所述开口的高度方向平行,两个凸台第一侧的间距与线路板的厚度一致,所述凸台第一侧与线路板的上下表面抵触;
其中,所述安装座的上表面和下表面对称凸出设有一凸翼,所述凸翼为拱形结构,所述凸翼抵触在所述上壳体底部侧壁上或下壳体的敞开端端壁上。
优选的是,所述开口与所述凹槽均横向设置,所述开口的宽度与所述凹槽的深度之和小于所述安装座的宽度,所述开口的高度介于所述凹槽的宽度和所述安装座的高度之间。
优选的是,所述上壳体底部侧壁贯穿开设若干第一安装孔,所述下壳体顶部侧壁贯穿开设若干第二安装孔,所述第一安装孔和所述第二安装孔一一对应。
优选的是,所述第一安装孔和所述第二安装孔形成一安装腔,所述安装腔的纵向截面形状与所述安装座的纵向截面形状一致,安装座第二侧与所在位置处的所述安装腔的外侧端重合。
优选的是,所述第一安装孔的顶部腔壁向所述上壳体的内腔壁中垂直延伸设有第一安装台,所述第二安装孔的底部腔壁向所述下壳体的内腔壁中垂直延伸设有第二安装台,上下两个所述安装台与所述安装座上下表面的所述凸翼抵触。
优选的是,所述凸台外侧的所述安装座上下表面对称凸出设有一限位块,所述限位块位于所述安装座第一侧的两端,且限位块的外侧端与所述安装座第一侧平齐。
优选的是,所述限位块的凸出距离大于所述凸翼的凸出距离,所述限位块的内侧端与限位抵触在所述安装台延伸端的外侧壁上。
优选的是,下壳体第一侧贯穿开设有若干进风口,下壳体第二侧贯穿开设有若干出风口。
优选的是,所述壳体由铝合金制成,所述上壳体的边角处和所述下壳体的边角处均设置加强筋。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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