[实用新型]一种轻卡发动机排气管消音器焊接定位夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种轻卡发动机排气管消音器焊接定位夹紧装置，包括法兰夹紧结构和三爪抱紧结构，以及自定心抱紧结构；法兰夹紧结构包括固定座、法兰压紧结构和法兰定位板；法兰压紧结构包括驱动气缸、两个分别对称设置在固定座上的铰链座A、两个对称设置并分别与铰链座A相互滑动连接的铰链座B、两端分别与两个铰链座B铰接的连接杆、两个分别与铰链座B相固定连接的压爪；驱动气缸的伸缩杆与连接杆的中部连接；通过驱动气缸推拉连接杆带动铰链座B相对于铰链座A相对运动从而带动压爪将消音器的法兰压紧在法兰定位板上。本实用新型结构简单，焊接质量稳定，机械程度高，工件损伤小，装夹稳定，焊接工序简单，降低了对工人健康的损害。

技术领域

本实用新型涉及一种焊接加工辅助装置,特别是一种轻卡发动机排气管消音器焊接定位夹紧装置。

背景技术

轻卡发动机排气管所用消音器依次由法兰、端锥、筒体和旋压筒体构成。现有的该消音器焊接主要是焊接端锥与筒体，筒体与旋压筒体之间的焊缝，一般焊接采用手工焊接，焊接质量不稳定，焊接效果不好。消音器法兰端的法兰和端锥为一体设置，用手动夹钳夹持，筒体定位采用碳钢材料定位装置，对工件损伤较大，且装夹不稳定；该消音器焊接一般采用分序焊接，工件变形会影响工件装取，效率较低，焊接质量不稳定。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型的目的在于解决现有轻卡发动机排气管消音器焊接过程中存在的焊接质量不稳定，机械程度低，工件损伤较大，装夹不稳定，焊接工序复杂等问题。

本实用新型的技术方案如下：一种轻卡发动机排气管消音器焊接定位夹紧装置，包括分别夹紧消音器两端的法兰夹紧结构和三爪抱紧结构，以及夹紧消音器中部筒体的自定心抱紧结构；所述法兰夹紧结构包括固定座、设置在固定座上的法兰压紧结构和法兰定位板；所述法兰压紧结构包括驱动气缸、两个分别对称设置在固定座上的铰链座A、两个对称设置并分别与铰链座A相互滑动连接的铰链座B、两端分别与两个铰链座B铰接的连接杆、两个分别与铰链座B相固定连接的压爪；所述驱动气缸的伸缩杆与连接杆的中部连接；通过驱动气缸推拉连接杆带动铰链座B相对于铰链座A相对运动从而带动压爪将消音器的法兰压紧在法兰定位板上。

通过在消音器法兰端设置法兰夹紧结构，解决了现有消音器在焊接过程中通过手动夹钳夹持的问题，使法兰端可稳定固定，提高了焊接质量。通过设置气缸、铰链座A、铰链座B以及压爪，可在气缸作用下将消音器法兰紧固在法兰定位板上，提高了焊接质量。

进一步，所述法兰定位板上设置有与消音器法兰上的通孔相互配合的定位柱。通过在法兰定位板上设置法兰定位柱，法兰定位柱与消音器法兰通孔相互配合，可对消音器端锥精确定位，使端锥与筒体之间的焊缝偏移误差更小，提高了焊接质量。

进一步，所述压爪呈L型，其一端与铰链座B固定连接，另一端呈叉状，叉状的尖端与定位在法兰盘上的消音器法兰的通孔相配合。将L型压爪的端部设置为叉状，叉状的尖端直接压合在法兰的通孔上，可防止法兰相对法兰定位板活动，从而减小端锥与筒体之间的误差，提高了焊接质量。

进一步，所述铰链座A上设置有弧形通孔，所述铰链座B上固定设置有限定在弧形通孔内的限位销，通过限位销在弧形通孔内沿其弧形移动使压爪压紧或松开法兰定位板上的法兰。通过在铰链座A上设置弧形通孔，限位销在通孔内滑动，从而限定压爪压紧或松开法兰，结构简单。弧形通孔也可设置在铰链座B上，限位销设置在铰链座A上。

进一步，还包括手动控制压爪开合的手柄；所述手柄和驱动气缸分别设置在连接杆的两侧。通过手柄的设置，可避免气缸因其冲击力较大而造成压爪对端锥及法兰的损伤，使用时，可先通过手柄推动连接杆，从而带动压爪压紧法兰，然后再通过气缸带动压紧法兰，提高了固定的稳定性。

进一步，所述压爪上设置有遮挡焊接废料的挡板。通过挡板的设置，可防止焊渣飞溅。