[实用新型]一种活塞式空气压缩机的压缩机缸体密封结构

说明书

本实用新型公开了一种活塞式空气压缩机的压缩机缸体密封结构，包括活塞缸和曲轴箱，活塞缸设置有缸套凹槽，曲轴箱的顶部设置有与缸套凹槽相适配的曲轴箱倒角，且缸套凹槽与曲轴箱倒角之间组成内腔，曲轴箱的一侧设置有空气压缩机的进气口，且活塞缸内设置有活塞；本实用新型将O型密封圈圈装配到装配到缸套凹槽与曲轴箱倒角之间组成内腔内，从而完成了活塞式空气压缩机缸体密封结构的安装，使得缸体密封结构在安装过程中方便快捷，且密封性能好，不易脱落的优点；解决了现有技术中，活塞空压机长期振动容易使密封胶粘接不牢，容易泄漏；和采用活塞缸下面加个端盖在端盖上面增加O型圈槽用来装配O型圈，提高了生产的成本的问题。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机技术领域，涉及一种压缩机缸体密封结构，具体为一种活塞式空气压缩机的压缩机缸体密封结构。

背景技术

中国的空气压缩机市场主要由活塞式、螺杆式、离心式、滑片式等空气压缩机组成，其中活塞式占比最大，其次是螺杆式、离心式、滑片式、涡旋式等，活塞式空气压缩机由活塞在活塞缸内部往复运动，来完成空气的压缩，其中活塞缸固定在曲轴箱上，

现有技术中，活塞式空气压缩机在缸体和曲轴箱连接上有采用密封胶密封，但是该活塞式空压机存在着可靠性方面不好，活塞空压机长期振动容易使密封胶粘接不牢，容易泄漏；和采用活塞缸下面加个端盖在端盖上面增加O型圈槽用来装配O型圈，但是该空压机增加了两个零件，提高了生产的成本，另外，O 型圈直接放在端盖上装配时容易掉落的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决现有技术中，活塞式空气压缩机在缸体和曲轴箱连接上有采用密封胶密封，但是该活塞式空压机存在着可靠性方面不好，活塞空压机长期振动容易使密封胶粘接不牢，容易泄漏；和采用活塞缸下面加个端盖在端盖上面增加O型圈槽用来装配O型圈，但是该空压机增加了两个零件，提高了生产的成本，另外，O型圈直接放在端盖上装配时容易掉落的问题，而提出一种活塞式空气压缩机的压缩机缸体密封结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种活塞式空气压缩机的压缩机缸体密封结构，包括活塞缸和曲轴箱，活塞缸的上端面设置有缸套，活塞缸与缸套为铸造成型一体式结构，缸套上设置有缸套凹槽，曲轴箱的顶部设置有与缸套凹槽相适配的曲轴箱倒角，且缸套凹槽与曲轴箱倒角之间组成内腔，曲轴箱的一侧设置有空气压缩机的进气口，且活塞缸内设置有活塞。

优选的，内腔内设置有用于装配的O型密封圈。

优选的，缸套的上端面与曲轴箱的上端面贴合连接。

优选的，缸套凹槽的深度为0～2mm。

优选的，缸套凹槽的宽度为0～3.5m。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过缸套凹槽5与曲轴箱倒角4之间形成的内腔3，然后再将O型密封圈装配到内腔3内，使得活塞缸1与曲轴箱2进行密封连接，从而保证了连接处的密封性能，解决了现有技术中，活塞式空气压缩机在缸体和曲轴箱连接上有采用密封胶密封，但是该活塞式空压机存在着可靠性方面不好，活塞空压机长期振动容易使密封胶粘接不牢，容易泄漏的问题；

同时，缸套的上端面通过密封胶的方式与曲轴箱2的上端面贴合连接，从而使得活塞缸1与曲轴箱2之间的密封结构，具有着通过设置相对应的缸套凹槽5和曲轴箱倒角4来装配O型密封圈，使得压缩机缸体密封结构具有着结构简单，不需要添加辅助的密封零件，节约了生产制造成本的优点，且在安装拆卸过程中，活塞缸1方便从曲轴箱2上进行拆卸安装，使得后期在对活塞式空气压缩机检修过程中，方便拆卸检修的优点，进而大大提高了活塞式空气压缩机的实用性能，解决了现有技术中，采用活塞缸下面加个端盖在端盖上面增加O型圈槽用来装配O型圈，但是该空压机增加了两个零件，提高了生产的成本的问题；