[实用新型]一种农业货运汽车暖风机的翅片有效

专利信息
申请号: 201922467230.X 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211696021U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 张峰;代娜;冯乃兰;李志敬;黄淑君;王志超 申请(专利权)人: 山东康堡汽车配件有限公司
主分类号: F28F1/06 分类号: F28F1/06
代理公司: 山东诚杰律师事务所 37265 代理人: 王志强;孙廷方
地址: 276000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 农业 货运 汽车 暖风机
【说明书】:

实用新型公开了一种农业货运汽车暖风机的翅片,翅片为首尾相接的一体结构,包括上平直部、下平直部、上波纹部和下波纹部,上平直部、下平直部、上波纹部和下波纹部在水平方向上的长度相同,上平直部和上波纹部位于下平直部和下波纹部上方,平直部设有焊接区,平直部的焊接区到与平直部焊接区正对的波纹部的最小距离大于平直部的非焊接区到与平直部非焊接区正对的波纹部的最小距离,本实用新型的翅片焊接区不容易断裂,焊接更加牢固。

技术领域

本实用新型涉及散热设备技术领域,特别涉及一种农业货运汽车暖风机的翅片。

背景技术

翅片是暖风机散热不可缺少的部件,目前市场上的翅片多数为一字型结构的翅片,本申请的申请人针对一字型结构翅片的不足,研发了第一代一体式环形结构的翅片,根据实验室模拟和用户使用情况的反馈发现,一体式环形结构的翅片的焊接区设置在平直部上,平直部正对波纹部,当发生振动时,波纹部的波峰或者波谷容易撞击到焊接区上,影响焊接区的焊接牢固程度,因此,为了解决上述技术问题,本申请的申请人开发了第二代一体式环形结构的翅片,提供一种焊接区不容易断裂,焊接牢固的翅片。

实用新型内容

为弥补现有技术的不足,本实用新型提供一种焊接区不容易断裂,焊接牢固的农业货运汽车暖风机的翅片。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种农业货运汽车暖风机的翅片,所述翅片为一体结构,所述翅片包括平直部和波纹部,所述平直部包括上平直部和下平直部,所述波纹部包括上波纹部和下波纹部,所述上平直部、所述下平直部、所述上波纹部和所述下波纹部在水平方向上的长度相同,所述上平直部和所述上波纹部位于所述下平直部和下波纹部上方;

所述上平直部的右端与所述上波纹部的左端连接,所述上波纹部的右端与所述下平直部的右端连接,所述下平直部的左端与所述下波纹部的右端连接,所述下波纹部的左端与所述上平直部的左端连接,所述平直部设有焊接区;

所述平直部的焊接区到与平直部焊接区正对的波纹部的最小距离大于所述平直部的非焊接区到与平直部非焊接区正对的波纹部的最小距离。

优选地,所述上平直部和所述下平直部均设有所述焊接区。

优选地,所述上平直部的焊接区到与上平直部焊接区正对的所述下波纹部波峰的距离D1大于所述上平直部的非焊接区到与上平直部非焊接区正对的下波纹部波峰的距离D2。

优选地,所述下平直部的焊接区到与下平直部焊接区正对的所述上波纹部波谷的距离D3大于所述下平直部的非焊接区到与下平直部非焊接区正对的上波纹部波峰的距离D4。

优选地,所述上平直部的右端与所述上波纹部左端的波峰连接,所述上波纹部右端的波谷与所述下平直部的右端连接,所述下平直部的左端与所述下波纹部右端的波谷连接,所述下波纹部左端的波峰与所述上平直部的左端连接。

优选地,所述上平直部和所述下平直部均设有开窗,且所述上平直部的开窗方向与所述下平直部的开窗方向相反。

优选地,所述上波纹部和所述下波纹部同时设有开窗,且所述上波纹部的开窗方向与所述下波纹部的开窗方向相反。

优选地,所述上平直部和所述下平直部均设有用于增加焊接区的凹陷部,所述平直部的凹陷部到与凹陷部正对的波纹部的最小距离大于所述平直部的非凹陷部到与平直部的非凹陷部正对的波纹部的最小距离。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的一体式翅片,平直部的焊接区到与平直部焊接区正对的波纹部的最小距离大于平直部的非焊接区到与平直部非焊接区正对的波纹部的最小距离。当暖风机上的翅片出现振动时,非焊接区对应的波纹部先于焊接区对应的波纹部抵在平直部上,防止焊接区对应的波纹部撞击焊接区,减少焊接区所受外力,防止焊接区断裂,使翅片焊接牢固。

附图说明

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