[实用新型]一种过载保护联轴器

说明书

本实用新型公开了一种过载保护联轴器。本实用新型包括驱动主轴负载转轴联轴套，驱动主轴负载转轴联轴套与联轴器精密内转轴连接，联轴器精密内转轴伸入负载转轴联轴套中，负载转轴联轴套上设有弹簧安装孔，弹簧安装孔中设有弹簧。本实用新型能在载荷内联轴传动，当马达卡死、需过载保护和限位时，能让转轴停止，而马达继续在负荷内转动。

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，特别是一种过载保护联轴器。

背景技术

联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。目前在行业内，电机与转轴的直线联结都由联轴器完成，而通常的联轴器都无过载保护，满足不了机械行业内的一些马达卡死、过载保护和限位的需求。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种过载保护联轴器。本实用新型能在载荷内联轴传动，当马达卡死、需过载保护和限位时，能让转轴停止，而马达继续在负荷内转动。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种过载保护联轴器，包括驱动主轴负载转轴联轴套，驱动主轴负载转轴联轴套与联轴器精密内转轴连接，联轴器精密内转轴伸入负载转轴联轴套中，负载转轴联轴套上设有弹簧安装孔，弹簧安装孔中设有弹簧。

前述的过载保护联轴器中，所述驱动主轴负载转轴联轴套上设有驱动主轴连接孔，驱动主轴连接孔旁设有两个驱动主轴锁紧螺孔。

前述的过载保护联轴器中，所述联轴器精密内转轴与负载转轴联轴套通过联结螺丝连接。

前述的过载保护联轴器中，所述联结螺丝与负载转轴联轴套之间设有垫片。

前述的过载保护联轴器中，所述负载转轴联轴套的一端设有联轴器精密内转轴精密过孔，另一端设有负载转轴联接孔；所述负载转轴联接孔旁设有负载转轴锁紧螺孔。

前述的过载保护联轴器中，所述驱动主轴负载转轴联轴套和联轴器精密内转轴为一体设置。

前述的过载保护联轴器中，包括驱动主轴联轴套与负载转轴联轴套在负载太大时能作相对滑动、不同步转动，负载转轴联轴套对驱动主轴联轴套无卡滞。

本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型使用时，当外在的因素或要求而至电机卡死、过载或限位时，负载转轴不动，也不会伤害电机。联轴器在弹簧作用下，摩擦力相对固定。设计时，摩擦力设计成小于驱动主轴的驱动力。这样，当负载小于弹簧摩擦力时，驱动主轴联轴套和负载转轴联轴致同步转动，负载为真实的负载：当负载大于弹簧摩擦力时，负载转轴联轴套和联轴器精器内转轴会相对滑动，驱动主轴联轴套和负载转轴联轴套不同步转动，负教转轴卡滞，驱动主轴照常转动，真实的负载等于弹簧摩擦力而小于负载，由此实现对电机的保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图。

附图中的标记为：1-驱动主轴负载转轴联轴套,2-联轴器精密内转轴,3-负载转轴联轴套,4-弹簧安装孔,5-弹簧,6-驱动主轴连接孔,7-驱动主轴锁紧螺孔,8-联结螺丝,9-垫片,10-联轴器精密内转轴精密过孔,11-负载转轴联接孔,12-负载转轴锁紧螺孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。对于未特别注明的结构，均为本领域的现有技术。

实施例。一种过载保护联轴器，构成如图1-2所示，包括驱动主轴负载转轴联轴套1，驱动主轴负载转轴联轴套1与联轴器精密内转轴2连接，联轴器精密内转轴2伸入负载转轴联轴套3中，负载转轴联轴套3上设有弹簧安装孔4，弹簧安装孔4中设有弹簧5。