[实用新型]一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台

说明书

一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台，包括机架，机架的下部四个角部设有轮子，机架上间隔设有两个支撑台，每个支撑台上设有间隔设有两个螺旋升降机，连接杆穿过间隔设置的两个螺旋升降机，连接杆的一端与摇把连接，螺旋升降机上设有升降台，所述升降台呈倒置的Π状，升降台的中部设有凹陷部，在升降台的两侧内部的凹陷部设有与其平滑连接的弧形板。避免了原有维修所使用的叉车或者天车，安全性增强，同时，本实用新型能够节约成本，使油封的报损率大大降低，现在只需要两三个工人在一个小时内就能对轮毂进行维修，大大降低了工人的劳动强度。

技术领域：

本实用新型属于车辆维修的维修工具技术领域，主要涉及的是一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台。

背景技术：

露天矿山重型车后轮毂加上刹车鼓少说在一千斤左右，一旦后刹车鼓内出现漏油、刹车片磨损严重、刹车弹簧掉或者断出现刹车不回位不起作用问题，在拆装时至少需要五六个人配合叉车或者天车去完成，工作场地小，加上有叉车协助，危险因素非常多。利用叉车或者天车，高低上下左右无法准确调整，人多配合不熟练不默契，总是别别扭扭，有时候装几次几个小时都装不到位置。刹车鼓内部有两个油封，好不容易装成了，开出去试车，油封漏油了，一千多元的油封就这样报废了，后轮毂还要重新拆卸安装，有时候反复几次才能保证成功率。

实用新型内容：

为了克服上述的不足，本实用新型提供了一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台，包括机架，机架的下部四个角部设有轮子，机架上间隔设有两个支撑台，每个支撑台上设有间隔设有两个螺旋升降机，连接杆穿过间隔设置的两个螺旋升降机，连接杆的一端与摇把连接，螺旋升降机上设有升降台，所述升降台呈倒置的Π状，升降台的中部设有凹陷部，在升降台的两侧内部的凹陷部设有与其平滑连接的弧形板。

所述靠近扶手的两个轮子为万向轮。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

本实用新型提供的一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台，避免了原有维修所使用的叉车或者天车，安全性增强，同时，本实用新型能够节约成本，使油封的报损率大大降低，现在只需要两三个工人在一个小时内就能对轮毂进行维修，大大降低了工人的劳动强度。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的主视图；

图中：1、机架；2、轮子；3、扶手；4、支撑台；5、升降台；6、摇把；7、连接杆；8、弧形板；9、螺旋升降机。

具体实施方式：

通过下面实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图所述的一种矿山运输车辆后轮毂拆装升降平台，包括利用槽钢先制作的机架1，机架1的下部四个角部设有轮子2，机架1上间隔设有两个支撑台4，每个支撑台4上设有间隔设有两个螺旋升降机9，连接杆7穿过间隔设置的两个螺旋升降机9，连接杆7的一端与摇把6连接，螺旋升降机9上设有升降台5，所述升降台5呈倒置的Π状，升降台5的中部设有凹陷部，在升降台5的两侧内部的凹陷部设有与其平滑连接的弧形板8。

所述靠近扶手3的两个轮子为万向轮。