[实用新型]一种用于前后可视切换内视镜线路板

说明书

本实用新型公开了一种用于前后可视切换内视镜线路板，涉及内后视镜技术领域，为解决现有技术中的行车记录仪会安装在车内后视镜中，但随着时代发展单方向的记录仪已经不能满足行车情况了，但后视镜内部体积狭小，无法同时容纳两组显示屏的问题。所述汽车内视镜的一侧设置有防眩目镜片，且防眩目镜片通过镜面卡扣与汽车内视镜连接，所述汽车内视镜的上方设置有按压式电源开关，所述汽车内视镜的底部设置有三段式切换开关，所述三段式切换开关的上方设置有信号指示灯，且信号指示灯有三个，所述汽车内视镜的内部设置有内置线路板，且内置线路板与汽车内视镜通过螺钉连接。

技术领域

本实用新型涉及内后视镜技术领域，具体为一种用于前后可视切换内视镜线路板。

背景技术

后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径R无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车(大客车和大货车)一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

但是，现有的行车记录仪会安装在车内后视镜中，但随着时代发展单方向的记录仪已经不能满足行车情况了，但后视镜内部体积狭小，无法同时容纳两组显示屏；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种用于前后可视切换内视镜线路板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于前后可视切换内视镜线路板，以解决上述背景技术中提出的行车记录仪会安装在车内后视镜中，但随着时代发展单方向的记录仪已经不能满足行车情况了，但后视镜内部体积狭小，无法同时容纳两组显示屏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于前后可视切换内视镜线路板，包括汽车内视镜，所述汽车内视镜的一侧设置有防眩目镜片，且防眩目镜片通过镜面卡扣与汽车内视镜连接，所述汽车内视镜的上方设置有按压式电源开关，所述汽车内视镜的底部设置有三段式切换开关，所述三段式切换开关的上方设置有信号指示灯，且信号指示灯有三个。

优选的，所述汽车内视镜的内部设置有内置线路板，且内置线路板与汽车内视镜通过螺钉连接，所述内置线路板的表面设置有包括微型处理芯片、数据储存卡和三相开关模块，所述内置线路板的外侧设置有高清显示屏，且高清显示屏与内置线路板组合连接。

优选的，所述三相开关模块与三段式切换开关和信号指示灯电性连接，所述按压式电源开关与内置线路板电性连接。

优选的，所述高清显示屏的输入端与微型处理芯片和三相开关模块的输出端连接，所述微型处理芯片的输入端与线路转换模块的输出端连接，所述线路转换模块的输入端与和三相开关模块和图像处理模块的输出端连接，所述图像处理模块的输入端与前端摄像记录探头和尾端摄像记录探头的输出端连接。

优选的，所述图像处理模块的型号为MDIN380，所述微型处理芯片的型号为ADG1606BRUZ。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将前端摄像记录探头和尾端摄像记录探头分别安装在汽车前后挡风玻璃内侧的顶端，随后通过在汽车内视镜顶部的电源开关开启整个内视镜内部的电源，这时按下后视镜底部的三段式切换开关，当按键处于左侧时，前端摄像记录探头所拍摄到的画面就会通过显示屏件显示，在右侧时，系统就会将前端画面切换至尾端摄像记录探头拍摄的尾端画面，而当按键处于中间时，显示屏就会处于关闭状态，通过单一显示屏配合切换线路实现双画面的切换显示，合理的运用内部空间。

附图说明