[实用新型]一种实心防护型挡圈

说明书

本实用新型公开了一种实心防护型挡圈，包括挡圈本体，所述挡圈本体表面的边缘粘接有触垫圈，所述挡圈本体的表面固定安装有固定侧条，所述固定侧条的侧面固定安装有限位侧条，所述固定侧条和限位侧条的端部固定安装有封盖。该实心防护型挡圈，通过对固定侧条的限位通孔开口处按压限位轴，使限位轴在限位通孔和滑孔内向簧槽内滑移，并通过滑动片挤压弹簧，使限位轴滑离限位通孔内部时即可拨动连接柱，从而使滑动块滑动，使限位轴与另一限位通孔重合时，即可在弹簧复位作用下弹出插接，从而达到了便于对挡圈安装结构进行调节的效果，实现了便于适配多种规格的轮子进行使用的目标，安装和拆卸起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及轮子配件技术领域，尤其涉及一种实心防护型挡圈。

背景技术

轮子是用不同材料制成的圆形滚动物体，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴，透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数，如果配上轴，即成为车的最主要构成部份，轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一；而在挡圈是为轮子侧面进行防护的配件，便于保护轮子侧面。

目前市场上的挡圈在安装过程中，难以对安装连接结构的位置进行调节，从而不便于适配多种规格的轮子进行使用，安装和拆卸起来很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实心防护型挡圈，解决了目前市场上的挡圈在安装过程中，难以对安装连接结构的位置进行调节，从而不便于适配多种规格的轮子进行使用，安装和拆卸起来很不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种实心防护型挡圈，包括挡圈本体，所述挡圈本体表面的边缘粘接有触垫圈，所述挡圈本体的表面固定安装有固定侧条，所述固定侧条的侧面固定安装有限位侧条，所述固定侧条和限位侧条的端部固定安装有封盖，所述限位侧条和挡圈本体的相向面和固定侧条的侧面滑动连接有滑动块，所述滑动块表面的中部固定安装有连接柱，所述连接柱远离滑动块的一端固定安装有连接条，所述连接条的表面固定安装有夹持簧板，所述夹持簧板的侧表面粘接有夹持垫条，所述固定侧条的两侧贯穿开设有限位通孔，所述滑动块的两侧贯穿开设有滑孔，所述滑孔孔壁的中部开设有簧槽，所述簧槽的内部滑动连接有滑动片，所述滑动片的一侧面固定安装有弹簧，所述滑动片的另一侧面固定安装有限位轴，且限位轴活动插接在限位通孔和滑孔内。

优选的，所述连接柱的表面固定安装有拨动触纹，且每个连接柱表面分布两个拨动触纹。

优选的，所述夹持垫条的表面开设有防滑凹槽，且防滑凹槽呈V状。

优选的，所述触垫圈为圆形圈，且触垫圈和夹持垫条均采用氟橡胶材质制成。

优选的，每个所述固定侧条上分布的限位通孔至少为四个。

优选的，所述簧槽的槽径大于滑孔的孔径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实心防护型挡圈，通过对固定侧条的限位通孔开口处按压限位轴，使限位轴在限位通孔和滑孔内向簧槽内滑移，并通过滑动片挤压弹簧，使限位轴滑离限位通孔内部时即可拨动连接柱，从而使滑动块滑动，使限位轴与另一限位通孔重合时，即可在弹簧复位作用下弹出插接，从而达到了便于对挡圈安装结构进行调节的效果，实现了便于适配多种规格的轮子进行使用的目标，安装和拆卸起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处结构示意图；

图3为本实用新型A处结构剖视图。

图中：1挡圈本体、2触垫圈、3固定侧条、4限位侧条、5封盖、6滑动块、7连接柱、8连接条、9夹持簧板、10限位通孔、11滑孔、12簧槽、13滑动片、14弹簧、15限位轴、16夹持垫条、17拨动触纹。

具体实施方式