[实用新型]立式停车位智能设备有效

专利信息
申请号: 201922463357.4 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN212052464U 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 李国伟 申请(专利权)人: 深圳市前海硕极科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E04H6/42;G08G1/14
代理公司: 深圳市徽正知识产权代理有限公司 44405 代理人: 卢杏艳
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 立式 停车位 智能 设备
【说明书】:

本申请实施例公开了一种立式停车位智能设备,包括:杆体,杆体包括设于停车位一侧边缘的固定部和与固定部可移动连接的升降部,升降部至少部分位于停车位的上方;显示模块,连接在升降部上,并位于停车位的上方;驱动系统,设于固定部,并与升降部连接;以及距离传感器,设于显示模块上,用于检测显示模块至停车位的距离;驱动系统能够驱动升降部下降,当距离传感器检测到显示模块至停车位的距离小于第一预设距离阈值时,升降部停止运动,显示模块挡住停车位;或者驱动系统能够驱动升降部上升,当距离传感器检测到显示模块至停车位的距离大于第二预设距离阈值,升降部停止运动,车辆能够驶入停车位;第一预设距离阈值小于第二预设距离阈值。

技术领域

本申请涉及智能停车领域,尤其涉及一种立式停车位智能设备。

背景技术

现有的车位管理设备如车位锁,主要用于车位管制、实现车位的单一管理,在占用停车位时,需要手动将车位锁所在停车位的中部区域;在使用停车位时,需要解锁车位锁,操作过程繁琐。

发明内容

针对上述技术问题,本申请实施例提供了一种立式停车位智能设备。

本申请实施例提供一种立式停车位智能设备,包括:

杆体,所述杆体包括设于所述停车位一侧边缘的固定部和与所述固定部可移动连接的升降部,所述升降部至少部分位于所述停车位的上方;

显示模块,连接在所述升降部上,并位于所述停车位的上方;

驱动系统,设于所述固定部,并与所述升降部连接;以及

距离传感器,设于所述显示模块上,用于检测所述显示模块至所述停车位的距离;

所述驱动系统能够驱动所述升降部下降,当所述距离传感器检测到所述显示模块至所述停车位的距离小于第一预设距离阈值时,所述升降部停止运动,所述显示模块挡住所述停车位;或者所述驱动系统能够驱动所述升降部上升,当所述距离传感器检测到所述显示模块至所述停车位的距离大于第二预设距离阈值,所述升降部停止运动,车辆能够驶入所述停车位;

其中,所述第一预设距离阈值小于所述第二预设距离阈值。

可选地,所述立式停车位智能设备还包括设于所述控制部的控制主机,用于控制所述驱动系统运动,以驱动所述升降部升降;

所述控制主机包括主板以及与所述主板、外部终端分别通信的通信模块,所述主板存储有所述停车位的加密信息;

当所述主板在通过所述通信模块接收到所述外部终端发送的车位预定指令时,控制所述驱动系统运动,以驱动所述升降部下降,使得所述显示模块下降至距离所述停车位小于第一预设距离阈值的位置处而挡住所述停车位;

所述主板在判断外部终端发送的车位验证信息与所述停车位的加密信息一致时,控制所述升降部上升,使得所述显示模块上升至距离所述停车位大于第二预设距离阈值的位置处而使车辆能够驶入所述停车位。

可选地,所述立式停车位智能设备还包括:

探测模块,安装在所述杆体和/或所述显示模块上,用于探测车位状态,其中,所述车位状态包括有车状态和无车状态;

所述控制主机还包括与所述主板电连接的车位感应器,所述车位感应器用于接收所述探测模块探测的车位状态,并将所述车位状态反馈至所述主板;

所述主板能够通过所述通信模块与服务器通信,所述主板能够将所述车位状态信息上报至服务器。

可选地,所述显示模块与所述服务器通信连接,所述服务器能够根据获取的车位状态控制所述显示模块的显示。

可选地,所述探测模块安装在所述显示模块的下方;和/或,

所述探测模块包括超声波传感器和光电传感器中的至少一个。

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