[实用新型]一种用于汽车零件钻孔的定位装置有效
申请号: | 201922462495.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211489754U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 徐凯 | 申请(专利权)人: | 滁州曙光汽车设计有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/22;B23B47/06;B23B47/20;B23Q3/06 |
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地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车零件 钻孔 定位 装置 | ||
本实用新型提供一种用于汽车零件钻孔的定位装置,涉及钻孔定位技术领域,包括支撑平台和支撑平台上端两侧的支撑壁,两块支撑壁的上端之间安装有支撑顶板,支撑顶板的下端设置有横向滑动组件,水平支撑板的下端设置有竖向设置有液压油缸,液压油缸的下端固定连接有凹型滑槽,凹型滑槽的内侧壁上安装安装有滑轮组,滑轮组之间滑动安装有纵向滑板,纵向滑板的西端竖向安装有电钻。本实用新型中通过横向滑动组件的设置,带动电钻横向位置的改变,通过液压油缸的设置,完成电钻竖向位置的改变,整个实用新型结构简单,能够对汽车零件的上端面各个位置精准打孔,无需去改变汽车零件的位置,打孔速度快,提高了生产效率,实用性高。
技术领域
本实用新型涉及钻孔定位技术领域,尤其涉及一种用于汽车零件钻孔的定位装置。
背景技术
钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。钻孔的位置精度的控制,实质上是钻削过程中钻头与工件的相互正确位置的控制过程。钻孔快钻透时,手动进给用力必须减小,以防进给量突然过大、增大切削抗力,造成钻头折断或使工件随着钻头转动造成事故。
汽车零件通常需要打多个孔位,因此孔的位置很多,需要多次调整零件固定位置,会给定位带来误差,为此我们提出一种用于汽车零件钻孔的定位装置,来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零件钻孔的定位装置,以解决上述技术问题。
本实用新型为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种用于汽车零件钻孔的定位装置,包括支撑平台和支撑平台上端两侧的支撑壁,所述支撑壁与支撑平台垂直安装,且两块支撑壁的上端之间水平安装有支撑顶板,支撑顶板的下端设置有横向滑动组件,横向滑动组件包括设置在支撑顶板下端的滑槽,滑槽中安装有滑块,滑块的下端固定安装有水平支撑板,位于左侧的所述支撑壁内侧水平固定安装有电动推杆,电动推杆的另一端与水平支撑板的侧壁固定连接,所述水平支撑板的下端设置有竖向设置有液压油缸,液压油缸的下端固定连接有凹型滑槽,凹型滑槽的内侧顶部转动安装有齿轮,所述凹型滑槽的上端安装有伺服电机,伺服电机的输出端与齿轮固定连接,所述凹型滑槽的内侧壁上安装安装有滑轮组,滑轮组包括上滑轮组和下滑轮组,上滑轮组和下滑轮组之间滑动安装有纵向滑板,纵向滑板的上端沿着纵向长边方向设置有齿条,且齿轮与齿条相互啮合,纵向滑板的西端竖向安装有电钻,所述支撑平台的上端设置汽车零件的固定组件,支撑平台的下端安装有支撑柱,支撑平台的侧壁上安装有控制面板。通过支撑平台的设置,对整个打孔组件和汽车零件支撑固定,通过横向滑动组件的设置,带动电钻横向位置的改变,通过液压油缸的设置,完成电钻竖向位置的改变,通过凹型滑槽中滑轮组的设置,配合上纵向滑板,完成对电钻纵向位置的改变,齿轮与齿条的配合,在伺服电机的驱动下,完成整个移动。
优选的,所述滑槽位于支撑顶板的中轴线位置。
优选的,所述支撑柱共设置有四根且固定安装在支撑平台的下端四个拐角处。
优选的,所述汽车零件的固定组件包括平行设置在支撑平台上的滑轨,所述支撑平台的上端设置有第一夹板和第二夹板,第一夹板的下端与滑轨滑动连接,第二夹板的下端与滑轨右侧末端固定连接,所述第一夹板远离第二夹板的一侧设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆的两端固定安装在支撑壁和第一夹板上。固定组件的设置,能够在对汽车零件进行打孔时,对汽车零件稳定固定,防止打孔过程中出现晃动,导致打孔位置错误。
优选的,所述第一夹板和第二夹板的相对侧壁上固定安装有橡胶垫。
优选的,所述第一夹板和第二夹板的横截面均为L形结构。
优选的,所述伺服电机(7)上安装有刹车器。保证伺服电机(7)不工作时,不允许自行移动。
本实用新型的有益效果是:
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