[实用新型]一种火花塞检测用的矫正组件有效
申请号: | 201922462171.7 | 申请日: | 2019-12-28 |
公开(公告)号: | CN211121162U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 俞如江 | 申请(专利权)人: | 天长市沃尔德机动车安全性能检测有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22;G01M13/00 |
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地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 火花塞 检测 矫正 组件 | ||
本实用新型涉及火花塞检测仪技术领域,具体揭示了一种火花塞检测用的矫正组件,包括检测仪,检测仪顶部背面的中央开设有连接孔,检测仪顶部的中央固定连接有开关,检测仪顶部的正面固定连接有调速器,检测仪顶部且靠近背面的左右两侧均固定连接有侧板,两个侧板相互靠近一侧的中央位置处均固定连接有套筒,套筒内壁且远离检测仪中心的一侧活动连接有滑杆,检测仪顶部背面的中央位置处固定连接有固定杆,固定杆顶部的中央固定连接有顶板,该结构设置,使得工作人员能够通过打开电机,将火花塞自动插入到连接孔内,从而代替了传统人工放置的方式,在降低了误差的同时也减少了人工劳动力。
技术领域
本实用新型涉及火花塞检测仪技术领域,具体为一种火花塞检测用的矫正组件。
背景技术
火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放出,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以引燃汽缸内的混合气体,火花塞是汽油机点火系的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
目前人们在对火花塞进行检测时一般是通过火花塞检测仪对其进行检测,从而保证检测火花塞的质量能够达标,在对其进行检测时,工作人员一般都是直接将火花塞放入到检测仪顶部的连接孔内,然后打开检测仪对火花塞的螺纹以及垂直度进行检测,但是在将火花塞放入到连接孔上时,由于是通过人为放置的原因,容易导致火花塞被倾斜的放置到连接孔内,从而导致后续测试的结果发生错误,所以我们推出一种能够对火花塞的两侧进行限位和校正,同时能够便于工作人员将火花塞放入到连接孔内的火花塞检测用校正组件中。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种火花塞检测用的矫正组件,具备能够对火花塞的两侧进行限位和校正、便于工作人员将火花塞放入到连接孔内等优点,解决了传统检测仪无法对火花塞的两侧进行限位和校正、将火花塞放入到连接孔时容易发生倾斜的问题。
本实用新型的火花塞检测用的矫正组件,包括检测仪,检测仪顶部背面的中央开设有连接孔,检测仪顶部的中央固定连接有开关,检测仪顶部的正面固定连接有调速器,检测仪顶部且靠近背面的左右两侧均固定连接有侧板,两个侧板相互靠近一侧的中央位置处均固定连接有套筒,套筒内壁且远离检测仪中心的一侧活动连接有滑杆,检测仪顶部背面的中央位置处固定连接有固定杆,固定杆顶部的中央固定连接有顶板。
本实用新型的火花塞检测用的矫正组件,其中滑杆靠近套筒内壁一侧的顶部和底部均固定连接有滑块,套筒内壁的顶部和底部均开设有滑槽,滑块滑动连接于滑槽内,该结构设置,使得工作人员能够拉动滑杆,从而带动滑块在滑槽内滑动,从而调整滑杆的长度。
本实用新型的火花塞检测用的矫正组件,其中两个滑杆相互靠近的一侧均固定连接有挤压块,两个挤压块相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫,该结构设置,使得滑杆的长度在伸长后,能够将挤压块带动,从而使得挤压块能够对火花塞的表面进行限位和校直,使得火花塞能够垂直的放入到连接孔内,从而便于火花塞后续的检测。
本实用新型的火花塞检测用的矫正组件,其中顶板顶部的中央固定连接有电机,电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆的表面套接有活动块,活动块的底部固定连接有连接杆,连接杆的底部低于螺纹杆的底部,该结构设置,使得电机的输出端在转动时,能够带动螺纹杆转动,从而使得螺纹杆上的活动块能够在螺纹杆上螺旋向下运动。
本实用新型的火花塞检测用的矫正组件,其中连接杆以活动块的中心为圆心呈环形等距设置,连接杆的底部固定连接有限位块,限位块和连接孔以及活动块处于同一垂直线上,限位块底部的中央开设有卡槽,该结构设置,使得活动块在向下运动时,能够带动连接杆和限位块也螺旋向下运动,从而使得工作人员能够将火花塞的顶部卡接于限位块底部的卡槽内,使得工作人员能够通过打开电机,将火花塞自动插入到连接孔内,从而代替了传统人工放置的方式,在降低了误差的同时也减少了人工劳动力。
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