[实用新型]一种动力触探装置

说明书

本实用新型公开了一种动力触探装置，包括圆柱形的穿心锤，还包括触探头结构，穿心锤中心位置贯通的螺纹连接设置有导向杆，导向杆上侧端为外螺纹端，下侧通过至少一节探杆与触探头结构同轴连接，穿心锤外侧同心的设有把手环，把手环通过指向圆心且均分把手环的多个连杆与穿心锤连接，触探头结构顶侧为连接段，下侧为触探头，触探头包括上侧平台部和下侧锥部，平台部高17mm，锥部高35mm。本实用新型结构简洁合理，触探过程稳定，并且，整体结构拆装方便，易于携带，更者，各部件在连接上稳定可靠，不易损坏，垂直度优。

技术领域

本实用新型涉及动力触探领域，特别涉及一种动力触探装置。

背景技术

动力触探试验（DPT）是岩土工程勘察常用的一种原位测试方法。该方法是利用一定的落锤质量，将一定尺寸、一定形状的探头打入土中，根据打入的难度，即贯入锤击数，判定土层名称及其工程性质。

根据穿心锤质量和提升高度的不同，国内常用的落锤质量为10kg、63.5kg和120kg，分别称为轻型、重型和超重型动力触探。轻型动力触探适用于粘性土和粉土，常用来检测浅基础地基承载力和基坑验槽。重型动力触探适用于砂土和砾卵石，超重型动力触探适用于砾卵石，标准贯入试验适用于粘性土、粉土和砂土。

而目前动力触探装置的设置上，触探杆易晃动，触探装置已损坏，且触探结构可能存在误差，并且，目前的触探结构体积较大，不易储存和运输。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种动力触探装置，结构简洁合理，触探过程稳定，并且，整体结构拆装方便，易于携带，更者，各部件在连接上稳定可靠，不易损坏，垂直度优。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种动力触探装置，包括圆柱形的穿心锤，还包括触探头结构，穿心锤中心位置贯通的螺纹连接设置有导向杆，导向杆上侧端为外螺纹端，下侧通过至少一节探杆与触探头结构同轴连接，穿心锤外侧同心的设有把手环，把手环通过指向圆心且均分把手环的多个连杆与穿心锤连接，触探头结构顶侧为连接段，下侧为触探头，触探头包括上侧平台部和下侧锥部，平台部高17mm，锥部高35mm。

进一步地，导向杆与探杆、探杆与连接段之间均为螺纹丝合连接。

进一步地，连接段包括上侧的上侧的上连接部、中部的收拢端和下侧的触探头。

综上所述，本实用新型具备以下优点：

本实用新型结构简洁合理，触探过程稳定，并且，整体结构拆装方便，易于携带，更者，各部件在连接上稳定可靠，不易损坏，垂直度优。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例1：

一种动力触探装置，如图1和2所示，包括圆柱形的穿心锤1，还包括触探头结构2，穿心锤1中心位置贯通的螺纹连接设置有导向杆3，该导向杆3上侧端为外螺纹端，下侧通过至少一节探杆4与触探头结构2同轴连接，即导向杆能够与穿心锤1分离，而锁紧则是通过外螺纹端与穿心锤中心位置丝合，连接方便快捷。

并且，穿心锤1外侧同心的设有把手环5，把手环5通过指向圆心且均分把手环5的多个连杆51与穿心锤1连接，在本实施例中，优选为三个。

继续参照附图1，触探头结构2顶侧为连接段21，下侧为触探头22，触探头22包括上侧平台部221和下侧锥部222，平台部221高17mm，锥部222高35mm，锥部角度为60°，在符合规范要求的同时，能够起到较优的触探效果。