[实用新型]一种复合减速机

说明书

本实用新型涉及一种复合减速机，包括蜗杆传动减速机和少齿差行星传动减速机，所述蜗杆传动减速机箱体经连接盘锁紧连接前支撑盘，前、后支撑盘之间穿接支撑轴，花键输入轴另一端经轴承穿接前、后支撑盘，前、后支撑盘外经轴承支撑机体，前、后支撑盘间的花键输入轴上键连接偏心套，偏心套上经偏心轴承穿接两行星齿轮，两行星齿轮经偏心轴穿接在前、后支撑盘之间，两行星齿轮啮合在内齿轮的内齿圈，内齿轮的外齿圈输出，内齿轮经螺栓穿接在机体上，后支撑盘连接支座。经蜗杆、蜗轮、花键输入轴、行星齿轮驱动内齿轮旋转，从而经内齿轮外齿圈输出，具有结构紧凑、传动比大、超载性能耗、扭矩大、承受过载能力强，以及运行平稳、噪音小、寿命长等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，具体是一种复合减速机。

背景技术

随着我国工业技术的高速发展，对广泛应用在冶金、矿山、化工、建筑、农业、交通运输、发电等行业的机械设备中的减速机。对于减速机要求越来越高，大致包括结构、传动比、超载性、扭矩、承受过载能力，以及运行、噪音、寿命等性能要求，传统单传动结构的减速机，已经无法满足日益提高的机械设备性能要求。

发明内容

本实用新型提供了一种结构紧凑，兼具传动比、超载、扭矩、承载能力，使用性能好的复合减速机。

本实用新型采用的技术方案是：一种复合减速机，其特征在于：包括蜗杆传动减速机和少齿差行星传动减速机，所述蜗杆传动减速机包括箱体、蜗杆、蜗轮、花键输入轴，蜗杆啮合蜗轮设置在箱体内，蜗轮上穿接花键输入轴一端，所述少齿差行星传动减速机包括机体、前支撑盘、后支撑盘、偏心套、行星齿轮、内齿轮、偏心行星轴，箱体经连接盘锁紧连接前支撑盘，前、后支撑盘之间穿接支撑轴，花键输入轴另一端经轴承穿接前、后支撑盘，前、后支撑盘外经轴承支撑机体，前、后支撑盘间的花键输入轴上键连接偏心套，偏心套上经偏心轴承穿接两行星齿轮，两行星齿轮经偏心轴穿接在前、后支撑盘之间，两行星齿轮啮合在内齿轮的内齿圈，内齿轮的外齿圈输出，内齿轮经螺栓穿接在机体上，后支撑盘连接支座。

进一步地，所述花键输入轴另一端套接定距环定位支撑在双列滚子轴承内，双列滚子轴承经定位环板支撑在后支撑盘内孔。

进一步地，所述前、后支撑盘的两侧均设有支脚座。

进一步地，所述后支撑盘穿接花键输入轴的内孔外端为螺纹段，螺纹段内旋接螺纹塞帽。

本实用新型从整体结构上结合了蜗杆传动减速机和少齿差行星传动减速机，经蜗杆、蜗轮、花键输入轴、行星齿轮驱动内齿轮旋转，从而经内齿轮外齿圈输出，有效兼顾了少齿差减速机和蜗轮蜗杆减速机的优异性能，具有结构紧凑、传动比大、超载性能耗、扭矩大、承受过载能力强，以及运行平稳、噪音小、寿命长等优点。

附图说明

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1左视图。

图中：箱体1、蜗杆2、蜗轮3、花键输入轴4、连接盘5、前支撑盘6、偏心套7、行星齿轮8、偏心轴9、内齿轮10、后支撑盘11、定距环12、双列滚子轴承13、定位环板14、螺纹塞帽15、支座16、机体17、支脚座18。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1、2所示：一种复合减速机包括箱体1、蜗杆2、蜗轮3、花键输入轴4、连接盘5、前支撑盘6、偏心套7、行星齿轮8、偏心轴9、内齿轮10、后支撑盘11、定距环12、双列滚子轴承13、定位环板14、螺纹塞帽15、支座16、机体17、支脚座18。蜗杆2啮合蜗轮3设置在箱体1内，蜗轮3上穿接花键输入轴4一端；箱体1经连接盘5锁紧连接前支撑盘6，前、后支撑盘6、11之间经支撑轴穿接，花键输入轴4另一端经轴承穿接前、后支撑盘，花键输入轴另一端套接定距环12定位支撑在双列滚子轴承13内，双列滚子轴承经定位环板14支撑在后支撑盘内孔，前、后支撑盘外经轴承支撑机体17，前、后支撑盘间的花键输入轴上键连接偏心套7，偏心套上经偏心轴承穿接两行星齿轮8，两行星齿轮经偏心轴9穿接在前、后支撑盘之间，两行星齿轮8啮合在内齿轮10的内齿圈，内齿轮的外齿圈输出，内齿轮经螺栓穿接在机体上，后支撑盘连接支座16，前、后支撑盘的两侧均设有支脚座18；后支撑盘穿接花键输入轴的内孔外端为螺纹段，螺纹段内旋接螺纹塞帽15。