[实用新型]一种船用无排放电加热锅炉有效
申请号: | 201922460100.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211526393U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郑方丽;周长杰;刘衍玲;管玉玲;姜鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛船用锅炉厂有限公司 |
主分类号: | F22B1/28 | 分类号: | F22B1/28;F22B31/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船用无排 放电 加热 锅炉 | ||
本实用新型公开了一种船用无排放电加热锅炉,包括固定支撑架、电加热炉体、环形加热管、方形换热箱体和上侧半圆形加热块,所述固定支撑架的上部连接有电加热炉体,所述电加热炉体的前端设有电力控制柜,且电加热炉体的上部连接有输入换热管,所述输入换热管的下端连接有第一液体循环泵,所述电加热炉体的下部连接有输出换热管,所述输出换热管的上部连接有第二液体循环泵,所述输入换热管和输出换热管与内部的方形换热箱体连接,所述方形换热箱体的内部设有环形加热管,本实用新型采用环形加热管、上侧半圆形加热块和下侧半圆形加热块可以提高方形换热箱体内部温度的稳定,使方形换热箱体能够在加热过程中进行均匀稳定地加热。
技术领域
本实用新型涉及电加热锅炉技术领域,具体是一种船用无排放电加热锅炉。
背景技术
电加热锅炉是船舶上的一种换热设备,它通常用来加热水以产生蒸汽,在船舶上,锅炉作为船舶动力装置的重要组成部分,辅助锅炉对保证船舶的日常生产和生活起着不可替代的作用,船用锅炉的质量与航行安全密切相关,船舶工作时需要有一定的饱和蒸汽,以保证船员的日常生活热水、取暖的供应以及满足日常生产的需要,随着船舶所需锅炉吨位数的增加, 以及环保和节能意识的增强,对船用锅炉的要求则不断提高,传统的船用锅炉热转换效率比较低,很容易对环境造成污染,并且不能使锅炉的进行高热量传递。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用无排放电加热锅炉,以解决传统船用锅炉热转换效率比较低,很容易对环境造成污染,并且不能使锅炉的进行高热量传递的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用无排放电加热锅炉,包括固定支撑架、电加热炉体、环形加热管、方形换热箱体和上侧半圆形加热块,所述固定支撑架的上部连接有电加热炉体,所述电加热炉体的前端设有电力控制柜,所述电加热炉体的上端连接有压力表和放气阀门,且电加热炉体的上部连接有输入换热管,所述输入换热管的下端连接有第一液体循环泵,所述电加热炉体的下部连接有输出换热管,所述输出换热管的上部连接有第二液体循环泵,所述输入换热管和输出换热管与内部的方形换热箱体连接,所述方形换热箱体的内部设有环形加热管。
优选的,所述环形加热管的上部连接有上侧半圆形加热块,且上侧半圆形加热块的上侧通过螺栓与方形换热箱体的上侧连接,所述环形加热管的下部连接有下侧半圆形加热块,且下侧半圆形加热块的下侧通过螺栓与方形换热箱体的底部连接,利用上侧半圆形加热块和下侧半圆形加热块可以对方形换热箱体进行加热,并且使方形换热箱体能够受热比较均匀。
优选的,所述环形加热管的右端连接有电能加热器,所述电能加热器的上部连接有电能转换装置,可以使环形加热管将电能转化成热能,从而实现电加热的目的。
优选的,所述输入换热管的上部连接有杂质过滤器,且杂质过滤器的内部设有金属过滤网,利用杂质过滤器可以对输出换热管内部的液体进行过滤,防止方形换热箱体内部出现污垢的现象。
优选的,所述所述方形换热箱体的内部设有液体挡板,且方形换热箱体的侧面连接有固定杆,利用液体挡板可以减小方形换热箱体内部液体流动的速度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型利用输入换热管和输出换热管进行输送炉内的热量,并且利用上进下出的方式进行热量输送,可以能够有效地利用资源,从而更好地达到传递热量的目的,提高了换热的效率,方形换热箱体进行对锅炉内的液体进行换热,采用环形加热管、上侧半圆形加热块和下侧半圆形加热块可以提高方形换热箱体内部温度的稳定,使方形换热箱体能够在加热过程中进行均匀稳定地加热,并且不需要所需的空气和燃料,不会排放有害气体及灰渣,可以达到符合环保的要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电加热炉体剖视结构示意图。
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