[实用新型]一种飞轮与齿圈装配专用工装有效
申请号: | 201922458893.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212070970U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 张雷 | 申请(专利权)人: | 保定市东利机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02;B25B11/00 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞轮 装配 专用 工装 | ||
本实用新型涉及一种飞轮与齿圈装配专用工装,飞轮与齿圈装配专用工装包括:液压机工作平台、齿圈放置平台和飞轮固定平台,液压机工作平台包括上工作平台和下工作平台;齿圈放置平台包括垫块、顶板、压圈、第一螺栓和第二螺栓,顶板通过第一螺栓固定在上工作平台的底部,垫块位安装在顶板和上工作平台连接处之间,压圈通过第二螺栓固定在顶板的底部,顶板的底部设置有导套;飞轮固定平台包括底板、定位套、第三螺栓,底板通过第三螺栓固定在下工作平台的顶部,定位套固定在底板上,底板上设置有与导套相匹配的导柱。
技术领域
本实用新型涉及加工机械的技术领域,更具体地说,涉及一种飞轮与齿圈装配专用工装。
背景技术
目前,飞轮与齿圈装配时,一般齿圈需要加热,并且加热后齿圈与飞轮存在一定的过盈量,单纯的靠人工装配非常困难,且容易出现工伤事故。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种飞轮与齿圈装配专用工装,以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
根据本实用新型实施例的飞轮与齿圈装配专用工装,所述飞轮与齿圈装配专用工装包括:
液压机工作平台,所述液压机工作平台包括上工作平台和下工作平台;
齿圈放置平台,所述齿圈放置平台包括垫块、顶板、压圈、第一螺栓和第二螺栓,所述顶板通过第一螺栓固定在上工作平台的底部,所述垫块位安装在所述顶板和上工作平台连接处之间,所述压圈通过第二螺栓固定在所述顶板的底部,所述顶板的底部设置有导套;和
飞轮固定平台,所述飞轮固定平台包括底板、定位套、第三螺栓,所述底板通过第三螺栓固定在所述下工作平台的顶部,所述定位套固定在所述底板上,所述底板上设置有与所述导套相匹配的导柱。
本实施例中,因飞轮与齿圈装配专用工装设置有液压工作平台、齿圈放置平台和飞轮固定平台,这样,操作者将液压机工作部分调整到相应高度,把待装配的飞轮放到下工作平台的定位套中定位,然后将已经加热的齿圈放到飞轮正上方,定位套会找正齿圈的位置,防止齿圈错移,然后按下液压机的工作按钮,工装的上部分会通过导柱、导套开始下压,完成装配动作,装配完成后,工装的上部分退回到初始位置,最后将装配好的飞轮和齿圈取出,一个工作循环结束,通过上述设计,工作人员可以人工安装、拆卸工件,操作方便、安全,也可搭配机械手自动完成装配工作。
另外,根据本实用新型上述实施例的飞轮与齿圈装配专用工装,还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述第一螺栓和第三螺栓均采用M12螺栓。
根据本实用新型的一个实施例,所述第二螺栓采用M5螺栓。
根据本实用新型的一个实施例,所述第一螺栓、第二螺栓和第三螺栓均采用内腔式安装。
根据本实用新型的一个实施例,所述顶板上均匀安装有三个导套。
根据本实用新型的一个实施例,所述底板上均匀安装有三个导柱。
根据本实用新型的一个实施例,所述压圈的底部设置有耐高温胶垫。
附图说明
图1为本实用新型的飞轮与齿圈装配专用工装的一优选实施例中剖面示意图;
图2为本实用新型的飞轮与齿圈装配专用工装的一优选实施例中的工作示意图。
图中标号说明:
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