[实用新型]一种风光互补型太阳能路灯

说明书

本实用新型属于能源转化及利用技术领域，公开了一种风光互补型太阳能路灯，包括灯体、风轮、风能储能区、太阳能储能区、储能电池和太阳能面板，所述灯体的上端外侧安装有风轮，且风轮的内侧设置为反光面，所述风轮的内侧连接有连接杆，且连接杆的另一端上安装有旋转柱，所述旋转柱的顶端安装有球形路灯且球形路灯与灯体相互连接，所述旋转柱内安装有转换端口。该风光互补型太阳能路灯，通过在灯体上安装旋转柱，能够使旋转柱在灯体上进行旋转运动，从而配合风轮的转动进行转动；通过将风轮设置成弧形，可以在风轮工作时使其能在较小风量下能够进行转动，从而因减少天气情况引起的能源不够的问题。

技术领域

本实用新型属于能源转化及利用技术领域，尤其涉及一种风光互补型太阳能路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，道路灯一般具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护，光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点，道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全，庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。

在照明灯照明的过程中需要能源来为其进行供能，现有路灯供能大部分为电力系统驱动供能，与太阳能系统供能，在电力系统使用时线路布局繁琐，不能独立到路灯个体，太阳能供能会受到环境天气的影响，局限性较多。

实用新型内容

本实用新型提供一种风光互补型太阳能路灯，旨在解决现有技术中路灯使用电力线路布局繁琐与路灯使用太阳能供能局限性较多的问题。

本实用新型是这样实现的，一种风光互补型太阳能路灯，包括灯体、风轮、风能储能区、太阳能储能区、储能电池和太阳能面板，所述灯体的上端外侧安装有风轮，且风轮的内侧设置为反光面，所述风轮的内侧连接有连接杆，且连接杆的另一端上安装有旋转柱，所述旋转柱的顶端安装有球形路灯且球形路灯与灯体相互连接，所述旋转柱内安装有转换端口，且转换端口与旋转柱构成旋转结构，所述旋转柱的下端设置有太阳能储能区，且太阳能储能区位于灯体的内部，所述能储能区的下端连接有储能电池，且储能电池的另一端上安装有处理器。

优选的，所述灯体的内部为空心结构，且风能储能区、太阳能储能区、储能电池和处理器均安装在灯体内部空心结构上，所述风能储能区、太阳能储能区、储能电池和处理器之间为相互连接关系。

优选的，所述风轮的数量为若干块，若干块所述风轮以环形阵列的形式设置在灯体上端的旋转柱外侧。

优选的，所述风轮的表面安装有太阳能面板，且太阳能面板在风轮上使用螺栓固定。

优选的，所述灯体的外侧中部安装有下照路灯，且下照路灯通过电线与储能电池相互连接，所述下照路灯的数量最少为二个且为等距分布于灯体外侧。

优选的，所述灯体的底端设置有底座，所述底座为圆柱形形态，且底座上安装有螺栓。

优选的，所述灯体的的下侧表面安装有检修口，且检修口的内侧与处理器相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，灯体、风轮、风能储能区、太阳能储能区、储能电池和太阳能面板之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过在灯体上安装旋转柱，能够使旋转柱在灯体上进行旋转运动，从而配合风轮的转动进行转动；通过将风轮设置成弧形，可以在风轮工作时使其能在较小风量下能够进行转动，从而因减少天气情况引起的能源不够的问题；通过安装连接杆，可以将风轮与旋转柱的表面相互连接。