[实用新型]冲孔装置

说明书

本实用新型提供了一种冲孔装置，用于在车轮的轮辐上冲压出通风孔，包括基座、安装盘、驱动机构和冲压部，其中，安装盘可转动地设置在基座上，安装盘用于安装车轮；驱动机构设置在基座上，驱动机构具有驱动端，驱动端用于带动安装盘以标定角度间歇性转动；冲压部与基座相对设置，冲压部具有朝向基座一侧往复运动的冲压端，冲压端用于在安装盘处于间歇停止位置时，在轮辐上冲压出通风孔。本实用新型解决了现有技术中的冲孔装置的自动化程度低，降低了其在轮辐上冲压通风孔的效率，且无法保证轮辐上冲压出的多个通风孔的分布均匀性的问题。

技术领域

本实用新型涉及车轮加工技术领域，具体而言，涉及一种冲孔装置。

背景技术

现有技术中，通常采用冲孔装置在车轮的轮辐上冲压出通风孔，但是，现有的冲孔装置的结构不合理，导致冲孔装置的冲压部上的冲压端在轮辐上每冲压出一个通风孔后，需要操作人员手动旋转安装有车轮的安装盘，以使轮辐上冲压出通风孔的位置相对于冲压端旋转预设角度，便于冲压端继续在轮辐上冲压出另外一个通风孔，重复上述步骤，才能够在轮辐上冲压出预设个数的通风孔。

由于现有的冲孔装置的自动化程度低，需要操作人员手动旋转安装盘，要求操作人员具有娴熟的操作经验才能尽可能地保证轮辐上冲压出的多个通风孔分布均匀，这样，增加了操作人员的工作强度的同时，还无法保证在轮辐上冲压通风孔的效率；此外，由于现有的冲孔装置的安装盘需要手动旋转，存在旋转精度不高的问题，从而无法保证轮辐上冲压出的多个通风孔的分布均匀性。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种冲孔装置，以解决现有技术中的冲孔装置的自动化程度低，降低了其在轮辐上冲压通风孔的效率，且无法保证轮辐上冲压出的多个通风孔的分布均匀性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种冲孔装置，用于在车轮的轮辐上冲压出通风孔，包括基座、安装盘、驱动机构和冲压部，其中，安装盘可转动地设置在基座上，安装盘用于安装车轮；驱动机构设置在基座上，驱动机构具有驱动端，驱动端用于带动安装盘以标定角度间歇性转动；冲压部与基座相对设置，冲压部具有朝向基座一侧往复运动的冲压端，冲压端用于在安装盘处于间歇停止位置时，在轮辐上冲压出通风孔。

进一步地，驱动机构包括驱动滑块、第一棘轮和第一棘爪，驱动滑块以往复滑动的方式设置在基座上；第一棘轮与安装盘同轴设置，以作为驱动端，第一棘轮包括第一棘轮本体和多个第一棘齿，多个第一棘齿间隔设置在第一棘轮本体的外周面上；第一棘爪与驱动滑块枢转连接，且第一棘爪具有拨齿，拨齿与各第一棘齿配合，以拨动第一棘轮沿第一方向以标定角度间歇性转动。

进一步地，驱动机构还包括连杆，连杆的第一端与基座枢转连接，连杆的第二端可枢转地连接在驱动滑块和第一棘爪的连接位置处。

进一步地，驱动机构还包括与驱动滑块相对设置的驱动斜楔，驱动斜楔往复运动以驱动驱动滑块滑动。

进一步地，基座上形成有第一滑槽，驱动滑块设置在第一滑槽内，冲孔装置还包括第一弹性元件，第一弹性元件设置在第一滑槽内，且第一弹性元件抵接在第一滑槽的槽壁面和驱动滑块的第一端的端面之间，驱动滑块的第二端的端面平行于驱动斜楔的驱动斜面。

进一步地，冲孔装置还包括盖板，盖板盖设在第一滑槽的槽口处。

进一步地，驱动机构还包括第二棘轮和第二棘爪，其中，第二棘轮与安装盘同轴设置，第二棘轮具有用于止挡第一棘爪的止转限位状态以及自由转动状态，其中，第二棘轮包括第二棘轮本体和多个第二棘齿，多个第二棘齿间隔设置在第一棘轮本体的外周面上，以用于止挡第一棘爪；第二棘爪与连杆滑移连接，并随连杆的转动进行往复直线运动，以切换第二棘轮的工作状态，其中，第二棘爪具有与第二棘齿止挡配合的止挡拨齿。