[实用新型]气动传输站箱安全门锁

说明书

本实用新型的气动传输站箱安全门锁属于锁止机构，是由锁块、锁扣、电磁驱动器、压杆构成，锁扣位于箱门上，锁块置于箱体侧壁内。所述的锁块中由中心轴将旋转簧片与锁壳侧壁动配合定位，在锁壳锁口中是锁扣锁止位，锁扣撞击拨片，旋转簧片旋转带动锁舌钩入锁扣中，同时压杆的钩头勾住旋转簧片的卡台，电磁驱动器供电励磁下压压杆通过支点将钩头托起，在拉簧牵拉下旋转簧片反转锁舌脱离锁扣；在电磁驱动器上部电磁拉杆的垂直向上支撑了按动杆，按动杆上部套装支撑弹簧，按动杆的下端抵住电磁拉杆的顶端。本实用新型的气动传输站箱安全门锁，具有电动开锁和自动开锁两种功能，在传输系统运行时无法开锁或断电无法开锁的情况下，可用手动实现开锁。

技术领域

本实用新型属于锁止机构，特别是涉及到一种气动传输站箱安全门锁。

背景技术

气动传输站箱是在气动管道物流传输系统中用于发送与接收传输物品，是在密闭的管道中将物品从一个工作站传送到另外一个工作站，提高工作效率同时保证传送物品的安全，可广泛应用在医院标本或药品传输、银行现金票据传输等场所。但现在的气动传输站箱其箱门与箱体的锁止时，均是电动开锁，在系统工作运行时，无法开启箱门；同时，如果在系统断电的情况下，箱门也无法开启，造成使用不方便。

发明内容

本实用新型旨在于克服现有技术的不足，提供了一种气动传输站箱安全门锁。

本实用新型的气动传输站箱安全门锁，是由锁块、锁扣、电磁驱动器、压杆构成，锁扣位于箱门上，锁块置于箱体侧壁内，二者配合使用。所述的锁块中由中心轴将旋转簧片与锁壳侧壁动配合定位，在锁壳锁口中是锁扣锁止位，锁扣撞击拨片，旋转簧片旋转带动锁舌钩入锁扣中，同时压杆的钩头勾住旋转簧片的卡台，电磁驱动器供电励磁下压压杆通过支点将钩头托起，在拉簧牵拉下旋转簧片反转锁舌脱离锁扣；在电磁驱动器上部电磁拉杆的垂直向上支撑了按动杆，按动杆上部套装支撑弹簧，按动杆的下端抵住电磁拉杆的顶端，即构成手动安全门锁。

作为本实用新型的进一步改进，锁舌的底部与固定于锁壳侧壁上的拉簧相连接。

作为本实用新型的进一步改进，在锁块内固定有电磁铁，电磁铁上端的支撑杆穿过锁壳，支撑杆上套有弹簧、在支撑杆的顶端活动安装了压杆的一端、压杆的另一端设有钩头并伸入锁壳内与卡台相配合。

作为本实用新型的进一步改进，支撑杆的正对的上部为电磁驱动器下部的电磁拉杆。

作为本实用新型的进一步改进，按动杆的上端穿过站箱的顶壁、且有开启按钮。

本实用新型的气动传输站箱安全门锁，结构设计合理、使用方便灵活，具有电动开锁和自动开锁两种功能，在传输系统运行时无法开锁或断电无法开锁的情况下，可用手动实现开锁。

附图说明

图1是本实用新型气动传输站箱安全门锁的结构示意图；

图2是本实用新型锁块锁止状态的结构示意图；

图3是本实用新型锁块开启状态的结构示意图；

图4是本实用新型的站箱结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的气动传输站箱安全门锁，是由锁块1、锁扣2、电磁驱动器3、压杆4构成。气动传输站箱在箱体的一侧设有开启的箱门11，锁扣2位于箱门11上，锁块1置于箱体侧壁内，二者配合使用。锁块1中由中心轴5将旋转簧片6与锁壳7侧壁动配合定位，旋转簧片6对着锁扣2的一侧分别设有凸出的卡台13、拨片9及锁舌10，且卡台13、拨片9及锁舌10之间均设有卡槽，锁舌10的底部与固定于锁壳7侧壁上的拉簧14相连接。

在锁块1内固定有电磁铁19，电磁铁上端的支撑杆20穿过锁壳7，支撑杆20上套有弹簧21、在支撑杆20的顶端活动安装了压杆4的一端、压杆4的另一端设有钩头12并伸入锁壳7内与卡台13相配合。