[实用新型]油底壳快速放油装置有效
| 申请号: | 201922448565.7 | 申请日: | 2019-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN211820749U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 葛浩;田立浩;王磊;李永刚 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K1/00 | 分类号: | F16K1/00;F16K1/32;F16K31/56;F16K31/53;F01M11/04 |
| 代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李红亮 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油底壳 快速 装置 | ||
本实用新型公开了一种油底壳快速放油装置,包括油底壳,油底壳设有放油口,油底壳快速放油装置还包括开闭阀,开闭阀设置于放油口,开闭阀包括阀体、阀杆和中空的压杆,阀体固定于油底壳,阀杆和压杆设于阀体内,阀体两端分别设有开口,阀杆位于阀体的上端开口内,压杆位于阀体的下端开口内,阀杆与阀体之间设有弹性件,阀杆设有阀杆油道,压杆设有与阀杆油道相连通的压杆油道,阀体、阀杆和压杆之间设有升降结构,按压压杆可使阀杆升降,实现开闭阀的打开和关闭动作。本申请通过按压压杆使升降结构动作,升降结构驱动阀杆的升降,进而实现开闭阀的打开或者关闭,操作方便,简单快捷,且便于在狭窄空间内作业,改善了油底壳放油作业的便利性。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体的说,涉及一种油底壳快速放油装置。
背景技术
油底壳设有放油螺堵,放油螺堵螺纹连接于油底壳,放机油时,将放油螺堵拧下,机油从油底壳中流出,放油工作完成后,再将放油螺堵螺纹连接于油底壳。
上述结构每次放机油时,都需要拧上拧下放油螺堵,放油动作繁琐,效率低,特别在在整车上,操作空间狭小,放油极不方便。
发明内容
针对上述问题,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种油底壳快速放油装置,该放油装置操作方便,实现了快捷放油。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种油底壳快速放油装置,包括:油底壳,所述油底壳设有放油口,所述油底壳快速放油装置还包括开闭阀,所述开闭阀设置于所述放油口,所述开闭阀包括阀体、阀杆和中空的压杆,所述阀体固定于所述油底壳,所述阀杆和所述压杆设于所述阀体内,所述阀体两端分别设有开口,所述阀杆位于所述阀体的上端开口内,所述压杆位于所述阀体的下端开口内,所述阀杆与所述阀体之间设有弹性件,所述阀杆设有阀杆油道,所述压杆设有与所述阀杆油道相连通的压杆油道,所述阀体、所述阀杆和所述压杆之间设有升降结构,按压所述压杆可使所述阀杆向上或向下运动,实现所述开闭阀的打开和关闭动作。
优选地,所述升降结构包括导向筋、压杆锯齿和锁止锯齿;
所述导向筋平行于轴向设置,多个所述导向筋周向均布固定于所述阀体的下端内表面,每条所述导向筋的上端分别设有导向筋导引斜面;
所述压杆锯齿设有多套,多套所述压杆锯齿周向均布于所述压杆的上端,相邻的所述压杆锯齿之间设有压杆导向槽,所述压杆导向套与所述导向筋滑动连接,所述压杆锯齿包括第一压杆导引斜面;
所述锁止锯齿设有多套,多套所述锁止锯齿周向均布于所述阀杆的下端,相邻的所述锁止锯齿之间设有锁止导向槽,所述锁止导向槽可与所述导向筋滑动连接,每套所述锁止锯齿均包括第一锁止导引斜面和与所述第一锁止导引斜面相邻的锁止限位面;
所述导向筋、所述压杆锯齿、所述压杆导向槽、所述锁止锯齿和所述锁止导向槽数目相等,所述第一锁止导引斜面、所述第一压杆导引斜面和所述导向筋导引斜面倾斜方向一致。
优选地,所述阀体包括固定座和固定于所述固定座下方的导向套,所述固定座固定于所述油底壳,所述导向筋设于所述导向套,所述压杆位于所述导向套内。
优选地,所述压杆与所述导向套之间设有限位结构,所述限位结构包括设于所述导向套下端内表面的导向套限位环,所述压杆锯齿设于压杆锯齿座,所述压杆锯齿座径向凸出于所述压杆,所述压杆锯齿座的外径大于所述导向套限位环的内径。
优选地,所述阀杆包括阀杆本体和固定于所述阀杆本体下端的锁止件,所述锁止锯齿设于所述锁止件。
优选地,所述阀杆本体固定设有阀杆法兰盘,所述锁止件与所述阀杆法兰盘固定连接。
优选地,所述固定座内表面设有固定座限位环,所述弹性件位于所述固定座限位环和所述阀杆法兰盘之间。
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