[实用新型]汽车启动电池保护电路

权利要求书

1.一种汽车启动电池保护电路，其特征在于，包括过压检测电路、过压保护驱动电路、晶体管开关电路、稳压电路、过压保护提示电路及反接保护提示电路，所述过压检测电路用于与电池连接，以检测电池电压的大小；所述过压保护驱动电路与所述过压检测电路连接，用于在所述过压检测电路检测到所述电池的电压大于预设值时发出驱动信号；所述晶体管开关电路用于与负载、所述过压保护提示电路及所述过压保护驱动电路的信号输出端连接，以根据所述驱动信号将对所述电池充电的电能放出；所述稳压电路用于与所述电池正极、所述过压保护提示电路及反接保护提示电路连接，所述过压保护提示电路用于与所述电池的正极及所述晶体管开关电路电连接，所述反接保护提示电路的信号输入端接地，所述反接保护提示电路的信号输出端与所述稳压电路电连接。

2.如权利要求1所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述过压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻及第四电阻，所述第一电阻的第一端用于与所述电池的正极连接，所述第二电阻的第一端与所述第一电阻的第二端连接，所述第三电阻的第一端与所述第二电阻的第二端及所述过压保护驱动电路连接，所述第四电阻的第一端与所述第三电阻的第二端连接，所述第四电阻的第二端接地。

3.如权利要求1或2所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述过压保护驱动电路包括比较器、第五电阻及第一电容，所述比较器的正相输入端与过压检测电路连接，所述比较器的反相输入端与所述第一电容的第一端连接，所述比较器的输出端与所述晶体管开关电路电连接，所述第一电容的第二端接地；所述第五电阻的第一端用于与电池的正极连接，所述第五电阻的第二端与所述比较器的反相输入端连接。

4.如权利要求3所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述过压保护驱动电路还包括晶闸管，所述晶闸管的控制极与所述第一电容的第一端相连，所述晶闸管的阳极接地，所述晶闸管的阴极与所述比较器的反相输入端电连接。

5.如权利要求3所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述过压保护驱动电路还包括第六电阻及第七电阻，所述第六电阻的第一端与所述比较器的正相输入端连接，所述第六电阻的第二端与所述第七电阻的第一端电连接，所述第七电阻的第二端与所述比较器的输出端连接。

6.如权利要求3所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述稳压电路包括第一稳压二极管，所述第一稳压二极管的阳极与所述比较器的电源负极连接端连接，所述第一稳压二极管的阴极接地。

7.如权利要求6所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述稳压电路还包括第二稳压二极管、第二电容及第八电阻，所述第二稳压二极管的阳极与所述反接保护提示电路的信号输出端连接，所述第二稳压二极管的阴极用于与所述电池的正极相连；所述第二电容与所述第二稳压二极管并联，所述第八电阻的第一端与所述反接保护提示电路的信号输出端连接，所述第八电阻的第二端接地。

8.如权利要求7所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述过压保护提示电路包括第一发光二极管及第九电阻，所述第一发光二极管的阳极与所述第九电阻的第一端连接，所述第一发光二极管的阴极与所述晶体管开关电路连接，所述第九电阻的第二端用于与所述电源的正极电连接。

9.如权利要求7所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述反接保护提示电路包括第二发光二极管及第十电阻，所述第二发光二极管的阳极与所述第十电阻的第一端连接，所述第二发光二极管的阴极与所述第二稳压二极管的阳极相连，所述第十电阻的第二端接地。

10.如权利要求3所述的汽车启动电池保护电路，其特征在于，所述晶体管开关电路包括至少一个场效应管，所述场效应管的漏极用于与所述负载相连，所述场效应管的源极接地，所述场效应管的栅极电连接至所述比较器的输出端。