[实用新型]吊轨小车有效
申请号: | 201922446787.5 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211712460U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 李保龙;王志军;刘平;王凯;栗志行 | 申请(专利权)人: | 朔黄铁路发展有限责任公司 |
主分类号: | B66C9/16 | 分类号: | B66C9/16 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 卢璐 |
地址: | 062350*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 | ||
本实用新型涉及一种吊轨小车,该吊轨小车包括支撑杆、轨卡以及施力装置。支持杆包括第一夹持端。轨卡连接于支撑杆上,轨卡包括第二夹持端,第一夹持端朝向第二夹持端设置。第一夹持端和第二夹持端之间形成夹持空间用于夹持轨料。施力装置连接于轨卡,施力装置用于对轨卡施力,提高第一夹持端和第二夹持端之间的夹持力度。本实施例提供的吊轨小车通过支撑杆的第一夹持端和轨卡的第二夹持端形成的夹持空间来夹持轨料。该吊轨小车还包括施力装置,该施力装置连接于轨卡并对轨卡施力,加大轨卡对轨料接触面的压力,提高轨卡的卡控能力,保证第一夹持端和第二夹持端对轨料的稳定夹持,有效防止轨料滑脱。
技术领域
本实用新型涉及铁路轨料运输技术领域,特别是涉及一种吊轨小车。
背景技术
近年来,铁路作为低能耗、大运力的“绿色运输”方式被越来越多的国家所重视,中国铁路施工、技术实力与众多国家铁路建设需求不谋而合。在国家层面的积极推动下,中国铁路企业和设备正逐渐登上世界铁路的舞台。铁路行业中,钢轨运输等离不开吊轨小车。
现有单臂吊轨小车卡控轨料部位设计简单,在起吊和运输轨料过程中吊轨小车不易保持平衡,容易造成支撑杆歪斜、轨卡滑脱进而导致轨料掉落等现象,给人身安全造成隐患。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种吊轨小车,其具有使用安全性高、小车稳定性好、轨料不易滑脱的优点。
一种吊轨小车,包括:
支撑杆,所述支撑杆包括第一夹持端;
轨卡,所述轨卡连接于所述支撑杆上,所述轨卡包括第二夹持端,所述第一夹持端朝向所述第二夹持端设置,所述第一夹持端和所述第二夹持端之间形成夹持空间用于夹持轨料;以及
施力装置,所述施力装置连接于所述轨卡,所述施力装置用于对所述轨卡施力,提高所述第一夹持端和所述第二夹持端之间的夹持力度。
下面进一步对技术方案进行说明:
在其中一个实施例中,所述第一夹持端设有夹持件,所述夹持件为椭圆柱体,所述椭圆柱体的柱面用于卡在所述轨料的凹陷区。
在其中一个实施例中,所述吊轨小车还包括重力传感器和数据显示器,所述重力传感器电性连接于所述数据显示器,所述重力传感器设于所述轨卡上用于测量所述轨卡的受力,所述数据显示器显示所述重力传感器的数据。
在其中一个实施例中,所述支撑杆包括相对所述第一夹持端设置的第一固定端,所述轨卡包括远离所述第二夹持端设置的第二固定端,所述施力装置的一端连接于所述第一固定端,所述施力装置的另一端连接于所述第二固定端。
在其中一个实施例中,所述第一固定端和所述第一夹持端成夹角设置,所述第二固定端和所述第二夹持端成夹角设置,所述第二固定端连接于所述第一夹持端。
在其中一个实施例中,所述吊轨小车还包括作业臂,所述作业臂为可伸缩作业臂,所述作业臂的一端插设于所述第一固定端内,所述作业壁的另一端连接于车体。
在其中一个实施例中,所述吊轨小车还包括液压装置,所述液压装置设于所述第一固定端内用于实现所述作业臂的伸缩。
在其中一个实施例中,所述施力装置为液压杆,所述液压杆的活动端连接于所述轨卡。
在其中一个实施例中,所述吊轨小车还包括磁性元件,所述磁性元件设于所述支撑杆的所述第一夹持端上,和/或所述磁性元件设于所述轨卡的所述第二夹持端上。
在其中一个实施例中,所述吊轨小车还包括电源,所述电源电性连接于所述磁性元件。
上述吊轨小车,至少具有以下有益效果:
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