[实用新型]一种新型减速机

说明书

本实用新型提供一种新型减速机，属于减速机技术领域。所述的新型减速机，包括行星减速机、行星齿轮、行星支架和转盘轴承，所述行星减速机的转轴上设有输入齿轮，所述行星齿轮的固定轴与行星支架固定连接，所述转盘轴承内部设有内齿，所述行星齿轮设于输入齿轮与转盘轴承之间，并与输入齿轮和转盘轴承内齿啮合，从而带动转盘轴承转动。本实用型利用转盘轴承能承受很大倾覆力矩、轴向力、径向力的优点，结合行星齿轮传动的原理，把市场上标准行星减速机输出轴装配齿轮作为转盘轴承的输入轴，中间加以行星轮及支架与转盘轴承的内圈内齿啮合，保证其装配时的形位公差，在新型传动结构件中形位公差更容易控制，传动平稳性大大增强。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种新型减速机。

背景技术

行星减速机(planetary reducer)是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

市场现有行星减速机输出轴大部分均为圆锥滚子、针轴承、深沟球或角接触球轴承，所承受的轴向力或径向力很小，往往不能满足抗倾覆的使用要求。

实用新型内容

本实用新型通过提供一种新型减速机，以解决现有行星减速机抗倾覆性能低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种新型减速机，包括行星减速机、行星齿轮、行星支架和转盘轴承，所述行星减速机的转轴上设有输入齿轮，所述行星齿轮固定轴与行星支架固定连接，所述转盘轴承内部设有内齿，所述行星齿轮设于输入齿轮与转盘轴承之间，并与输入齿轮和转盘轴承内齿啮合，从而带动转盘轴承转动。

优选地，所述转盘轴承包括内圈和外圈，所述内圈设有内齿，所述外圈与行星支架连接。

优选地，所述内圈和外圈的连接处设有第一密封圈，外圈与行星支架的连接处设有第二密封圈。

优选地，所述行星齿轮的固定轴与行星支架一体连接。

优选地，所述行星齿轮为3个。

优选地，所述行星齿轮与行星齿轮的固定轴之间设有滚针轴承。

本实用新型的有益效果是：

1.本申请减速机结合了转盘轴承，转盘轴承的特点就是比其它的轴承能承受很大的倾覆、轴向和径向力；在减速机和转盘轴承传动过程中减速机输入齿轮的齿数小于转盘轴承的内齿数，从而使速比进一步增大；速比增大同样功率的输入扭矩就会产生更大的输出扭矩，可以进一步增大减速比，相同输出扭矩的情况下减小了功率的输入。

2.内圈和外圈的连接处设有第一密封圈，外圈与行星支架的连接处设有第二密封圈，使得减速机的密封性得到了保障，可以用于海上使用，而保证内部器件不受盐雾腐蚀。

3.利用转盘轴承能承受很大倾覆力矩、轴向力、径向力的优点，结合行星齿轮传动的原理，把市场上标准行星减速机输出轴装配齿轮作为转盘轴承的输入轴，中间加以行星轮及支架与转盘轴承的内圈内齿啮合，保证其装配时的形位公差，在新型传动结构件中形位公差更容易控制，传动平稳性大大增强。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图。

图2是本实用新型的立体结构示意图。

图中：1-行星减速机；2-行星齿轮；21-固定轴；22-滚针轴承；3-行星支架；4-转盘轴承；41-内圈；42-外圈；5-第一密封圈；6-第二密封圈。

具体实施方式