[实用新型]一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构

说明书

本实用新型属于打磨机构技术领域，尤其为一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括打磨工作台，所述打磨工作台的顶部设有废渣收集室，所述废渣收集室的一侧设有第一传动机构，所述废渣收集室的另一侧设有第二传动机构。通过设置第一导向滑套和第二导向滑套，一方面能够通过第一导向滑套和第二导向滑套分别实现对汽车零配件中柱状和块状零件的夹持处理，从而实现将汽车零配件中柱状和块状零件打磨进行组合为一体，能够有效的提高了对汽车零配件的打磨效率，另一方面通过第一传动机构和第二传动机构能够使得在对部件进行安装放置时，能够通过第一传动机构和第二传动机构进行放置于运输，使得零部件的安装更加的方便块捷。

技术领域

本实用新型属于打磨机构技术领域，具体涉及一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构。

背景技术

磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等，标准机械加工所使用磨床，砂轮电动机均按传统启动电路运行，电动机启动后按照额定转速运转，由于电网电压有一定波动，砂轮工件磨擦负载不断变化，都会影响电动机转速误差，将变频调速技术应用于磨床，可以收到满意效果，机械加工行业所加工产品种类繁多，工件大小尺寸不同，要求加工精度各异，相对要求砂轮转速于主轴线速度不同，单纯调整主轴转速来满足工件加工线速度很难调整到理想状态；

然而，在现有汽车零配件的打磨过程中，工件主要分为块状和柱状对磨床进行选择，在进行打磨过程中需要根据所要加工的工件的大小尺寸，及其形状对磨床进行选择，不同形状的工件在进行打磨时，则需要通过不同的设备进行打磨，十分的不便，同时导致工件的打磨效率减低。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，解决了现有汽车零配件的打磨过程中，由于加工的工件的大小尺寸，及其形状的不同，需要通过不同的设备进行打磨，十分的不便，同时导致工件的打磨效率减低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用磨床的打磨机构，包括打磨工作台，所述打磨工作台的顶部设有废渣收集室，所述废渣收集室的一侧设有第一传动机构，所述废渣收集室的另一侧设有第二传动机构，所述打磨工作台的底部设有第一电动导向滑轨，所述第一电动导向滑轨的两端均设有限位板，所述第一电动导向滑轨的底部滑动连接有支撑架，所述支撑架内壁的顶部设有第二电动导向滑轨，所述第二电动导向滑轨的底部滑动连接有活动块，所述活动块的底部安装有L形支撑板，所述L形支撑板的一侧设有第三电动导向滑轨，所述第三电动导向滑轨的一侧滑动安装有连接板，所述第三电动导向滑轨通过连接板连接第二电机，所述第二电机的输出端通过法兰安装有打磨轮盘。

优选的，所述第一传动机构包括第一电机，所述第一电机的输出端通过法兰安装有传动螺杆，所述传动螺杆的一侧设有导向滑轨，所述传动螺杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述第一传动机构与第二传动机构结构完全相同。

优选的，所述废渣收集室的底部设有废渣过滤板，所述废渣过滤板的表面均匀设有过滤孔，所述废渣过滤板的下方设有废渣收集盒，所述废渣收集盒的表面设有手拉把手。

优选的，所述第一传动机构的上方设有第一导向滑套，所述第一导向滑套与导向滑轨之间滑动连接，所述第一导向滑套的一侧与螺纹套相连接，所述第一导向滑套的顶部通过转动轴活动安装有转动支撑板，所述转动支撑板的顶部设有导向滑槽，所述导向滑槽的顶部滑动连接有夹块，所述夹块的底部设有限位螺丝，所述夹块的一侧设有顶锥，所述转动支撑板的一端设有三抓卡盘。

优选的，所述第二传动机构的上方设有第二导向滑套，所述第二导向滑套的顶部设有工件放置槽，所述工件放置槽的一侧设有安装板，所述安装板的顶部通过转动轴活动连接有连杆，所述连杆的一端设有限位螺杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：