[实用新型]一种可快速装配的预制道口板

说明书

本实用新型公开了一种可快速装配的预制道口板，包括轨枕、钢轨、基座板、道口板，钢轨通过钢轨扣件安装连接在轨枕上，还包括定位孔与定位轴，所述道口板连接安装在基座板上方，道口板、基座板均设有定位孔，道口板、基座板通过定位轴与定位孔的配合进行定位；所述道口板的底部依次设有橡胶垫板、钢板，所述道口板与钢轨之间连接有橡胶嵌条。本实用新型可快速装配的预制道口板，配置有钢筋骨架，板体下配置橡胶垫板、钢板，提高道口板的延性和刚性，有效吸收和耗散振动能量。本实用新型不仅造价低，装配速度快，提高了道口装配结构耐久性，保证运行中列车的稳定性和安全性能。

技术领域

本实用新型涉及铁路交通领域，特别是一种可快速装配的预制道口板。

背景技术

铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。我国地大物博，铁路交通由于受到地形、地物的影响，在铁路运输线路上存在着数量较大的道口，道口既要承受铁路、公路双向的承载冲击，又要保证铁路和公路的安全运行，是铁路建设中非常重要的关键环节，关系着我国整个交通行业的发展进程，对带动区域经济进步具有多方面的保障作用。道口是铁路轨迹构造的一个主要组成部分，长期以来，我国受到资金及技术条件的影响，道口普遍采用钢轨轨排、橡胶块等作为道口材质，道口承载能力差，经常检修，给当地交通和人民出行带来不利影响。

现有道口安装普遍存在道口轨道安装速度慢、道口本身结构易破坏、造价高等问题。

如何解决上述问题，设计一种可快速装配的预制道口板，成为现实而亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可快速装配的预制道口板，造价低、安装速度快、道口装配结构耐久性。

为实现上述目的，本实用新型的可快速装配的预制道口板，包括轨枕、钢轨、基座板、道口板，钢轨通过钢轨扣件安装连接在轨枕上，还包括定位孔与定位轴，所述道口板连接安装在基座板上方，道口板、基座板均设有定位孔，道口板、基座板通过定位轴与定位孔的配合进行定位；所述道口板的底部依次设有橡胶垫板、钢板，所述道口板与钢轨之间连接有橡胶嵌条。

进一步地，所述道口板包括板体、定位孔，所述板体表面设有两排定位孔，每排的定位孔数量为3个。

进一步地，所述道口板还包括预埋件，所述预埋件与板体连接。

进一步地，所述板体的内部设有钢筋骨架，板体的四周由角钢围成块体结构，板体由混凝土浇筑成型。

本实用新型的实质性特点和进步是：

本申请的可快速装配的预制道口板具有以下有益效果：

1、本实用新型可快速装配的预制道口板，配置有钢筋骨架，板体下配置橡胶垫板、钢板，提高道口板的延性和刚性，有效吸收和耗散振动能量。

2、通过调节基座板高程、定位，然后铺上钢板、橡胶垫板、道口板，通过定位轴定位，形成装配式道口结构，该结构能够结合工厂化生产的道口板、基座板，不仅造价低，装配速度快，而且具有预制的道口板混凝土板表面不平度精度高、强度高等特点，提高了道口装配结构耐久性，保证运行中列车的稳定性和安全性能。

附图说明

图1是本实用新型道口装配结构的示意图。

图2是图1的A-A剖面示意图。

图3是道口板的结构示意图。

图4是图3的A-A剖面示意图。

图中零部件序号及名称：