[实用新型]一种周转车的停车装置

说明书

本实用新型公开了一种周转车的停车装置，涉及周转车技术领域，包括横杆、卡杆壳体、连动架、拨动杆、支撑轴；所述横杆固定连接在周转车左右两个车轮的车轴上，所述横杆为长方体结构；所述卡杆壳体固定连接在所述连动架的底端，所述卡杆壳体设置于所述横杆的正下方，且所述卡杆壳体的开口朝向所述横杆；所述连动架通过套环竖直设置在所述周转车的车架上，所述连动架的顶端与所述拨动杆的一端铰接，所述拨动杆的杆体与支撑轴铰接，所述支撑轴固定连接到所述周转车的车架上。采用本实用新型，可以提高周转车的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及周转车技术领域，特别涉及一种周转车的停车装置。

背景技术

周转车是一种生产中必备的工具，机械厂的零部件配送车、电子厂的线路板挂架车、塑胶外壳的存放车、成品存放转移的周转工具都可以统称为周转车，而汽车零件生产厂中的运送车，可以称为汽车工位器具周转车，这种周转车通常会运送多种不同的汽车零部件。目前，一部分周转车上会安装有停车装置，用于停止周转车的运行。但目前周转车的停车装置通常是卡住一个车轮使得该车轮不能转动，进而停止周转车的运行，但由于运行的周转车具有惯性，一个车轮的突然停止可能导致周转车发生侧甩漂移，可能会甩落或损坏周转车上的货物，导致周转车的使用安全性降低。

实用新型内容

本实用新型通过拨动杆带动连动架向上运动，进而使得在横杆正下方的卡杆壳体向上运动，卡住同时连接两个车轮的横杆，使得横杆不能转动，进而使得两个车轮同时不能转动，解决了现有技术中停车时卡住一个车轮导致周转车安全性降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种周转车的停车装置，所述周转车的停车装置包括横杆、卡杆壳体、连动架、拨动杆、支撑轴；

所述横杆固定连接在周转车左右两个车轮的车轴上，所述横杆为长方体结构；

所述卡杆壳体固定连接在所述连动架的底端，所述卡杆壳体设置于所述横杆的正下方，且所述卡杆壳体的开口朝向所述横杆；

所述连动架通过套环竖直设置在所述周转车的车架上，所述连动架的顶端与所述拨动杆的一端铰接，所述拨动杆的杆体与支撑轴铰接，所述支撑轴固定连接到所述周转车的车架上。

可选地，所述拨动杆的杆体上设置有固定连接条，所述固定连接条与所述支撑轴铰接。

可选地，所述连动架包括第一连动杆、第二连动杆、连动横架以及第三连动杆，所述第一连动杆与所述第二连动杆平行，所述第一连动杆与所述第二连动杆的一端固定连接到卡杆壳体的两端，所述第一连动杆与所述第二连动杆的另一端与所述连动横架固定连接，所述第三连动杆固定连接在所述连动横架的中间位置，所述第三连动杆的另一端与所述拨动杆的一端铰接。

可选地，所述第三连动杆通过套环设置在车架上。

可选地，所述连动横架的高度低于所述车架的高度，所述连动横架与所述车架之间设置有弹簧。

可选地，所述连动架为中空结构。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：

本实用新型实施例中，用户在驱动周转车运动过程中，想要停车时，用户可以手动按下拨动杆，拨动杆到的自由端向下运动，拨动杆与支撑轴铰接处作为支点，使得拨动杆的另一端向上运动，拨动杆的这一端与连动架的顶端铰接，使得连动架向上运动，连动架带动卡杆壳体向上运动，卡在横杆上，横杆与两个车轮的车轴固定连接，卡杆壳体卡住横杆不能转动，进而使得两个车轮同时不能转动，达到停车的目的。这样，保证周转车两个车轮同时停止，不会发生由于一个车轮突然停止使得周转车漂移的情况，使得周转车的停车更加平稳，提高了周转车的使用安全性。

附图说明