[实用新型]一种方便操作的汽车部件中线束固定用插接件

说明书

本实用新型公开了一种方便操作的汽车部件中线束固定用插接件，属于插接件技术领域，其包括安装板，所述安装板的上表面通过若干个第一弹簧与连接板的下表面固定连接，所述连接板的上表面设置有插接壳体。该方便操作的汽车部件中线束固定用插接件，通过夹板、第二弹簧、第三弹簧、压框和压板之间的相互配合，当需要插件插入插接壳体后，此时第二弹簧带动夹板对插件进行夹持定位，然后第三弹簧带动压框向下对线束进行夹持定位，本装置可以防止插件和插接壳体之间出现相对晃动，同时对插接壳体和线束均进行定位，防止插接壳体和线束与其他物体之间出现摩擦碰撞，可以在一定程度上保证线路连接的稳定性。

技术领域

本实用新型属于插接件技术领域，具体为一种方便操作的汽车部件中线束固定用插接件。

背景技术

现有插接件在使用过程中多数将插件插入接件内，并未对插件和接件连接后进行固定，导致插件和接件连接处可能出现晃动，同时线束并未进行固定，可能导致接件和线束晃动与钣金摩擦或碰撞，进而可能影响线路连接的稳定。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种方便操作的汽车部件中线束固定用插接件，解决了现有插件和接件连接后并未采取相应固定措施，导致线束和接件晃动与钣金摩擦或碰撞，可能影响线路连接的稳定的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便操作的汽车部件中线束固定用插接件，包括安装板，所述安装板的上表面通过若干个第一弹簧与连接板的下表面固定连接，所述连接板的上表面设置有插接壳体。

所述连接板的下表面设置有竖板，所述竖板的正面和背面均设置有第一弹性装置，所述第一弹性装置正面的一端与夹板的背面固定连接，所述安装板的上表面设置有垫块。

所述安装板的上表面设置有四个第二弹性装置，前侧两个所述第二弹性装置的外表面设置有同一横板，两个所述横板的上表面与同一压框的下表面固定连接，所述压框内壁的前侧和后侧均通过销轴与压板活动连接，两个所述压板的相对面通过橡胶带固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一弹性装置包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与竖板和夹板的相对面固定连接，所述伸缩杆的外表面设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与竖板和夹板的相对面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述夹板位于连接孔内，所述连接孔开设在连接板的上表面，所述连接孔的尺寸与夹板的尺寸相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二弹性装置包括滑杆，所述滑杆的底端与安装板的上表面固定连接，所述滑杆的顶端与挡板的下表面固定连接，所述滑杆的外表面设置有滑套，所述滑套设置在横板的上表面，所述滑杆的外表面设置有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与滑套和安装板的相对面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述压板的背面通过第四弹簧与压框内壁的后侧固定连接，所述垫块位于压框内部。

作为本实用新型的进一步方案：所述安装板的上表面开设有安装孔，所述连接板的上表面设置有防滑垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该方便操作的汽车部件中线束固定用插接件，通过夹板、第二弹簧、第三弹簧、压框和压板之间的相互配合，当需要插件插入插接壳体后，此时第二弹簧带动夹板对插件进行夹持定位，然后第三弹簧带动压框向下对线束进行夹持定位，本装置可以防止插件和插接壳体之间出现相对晃动，同时对插接壳体和线束均进行定位，防止插接壳体和线束与其他物体之间出现摩擦碰撞，可以在一定程度上保证线路连接的稳定性。