[实用新型]一种新型的适配套堵头拆卸工装

说明书

本实用新型公开了一种新型的适配套堵头拆卸工装，涉及汽车燃油发动机。一种新型的适配套堵头拆卸工装，包括适配套堵头和工装本体，所述的适配套堵头包括密封套、缸套、堵头，所述的密封套可拆卸套设在堵头上，套设有堵头的密封套安装在缸套内；所述的工装本体包括圆柱形管和旋转把手，其中圆柱形管顶端的内表面设置有与适配套堵头末端外表面相适应的螺纹，圆柱形管的外径小于套设适配套堵头的缸套的内径，长度大于缸套的长度，所述的旋转把手固定在圆柱形管的末端。本实用新型拆卸工装采用同轴原理设计，可显著的缩短拆卸时间，降低劳动强度，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车燃油发动机,具体涉及用于燃油发动机排放试验滤纸的一种新型的适配套堵头拆卸工装。

背景技术

发动机试验是验证开发发动机好坏的关键因素，发动机的性能参数直接决定发动机试验是否成功，在性能参数试验中，频繁拆卸更换传感器堵头在所难免，如何能快速方便的拆卸成为使用过程中拆卸发展的趋势。

目前国内传统的滤纸拆卸方法如下：用扳手顺时针旋转密封套30°，确保密封套与适配套堵头紧固连接；用扳手逆时针旋转密封套将密封套、堵头分离；若堵头未带出，重复1、2步骤，直至带出堵头。上述三种方法在作业过程中存在以下缺陷：（1）长期恶劣条件下的工作，使得堵头被防冻液粘液吸附；（2）长期工作，堵头容易振动脱扣；（3）由于条件恶劣，技师经常需要用3～4个小时轮流来提取滞留在缸套内的堵头；（4）在拆卸过程中经常出现堵头被滞留在缸套内。

为了解决现有技术存在的上述缺陷，研发了一种新型的适配套堵头拆卸工装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的适配套堵头拆卸工装，以解决现有技术存在的上述问题，达到快速、方便拆卸的目的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型的适配套堵头拆卸工装，包括适配套堵头和工装本体，所述的适配套堵头包括密封套、缸套、堵头，所述的密封套可拆卸套设在堵头上，套设有堵头的密封套安装在缸套内；所述的工装本体包括圆柱形管和旋转把手，其中圆柱形管顶端的内表面设置有与适配套堵头末端外表面相适应的螺纹，圆柱形管的外径小于套设适配套堵头的缸套的内径，长度大于缸套的长度，所述的旋转把手固定在圆柱形管的末端。

进一步地，所述的旋转把手与圆柱形管的末端呈“T”型连接，便于旋转和拔出。

所述的密封套为圆柱形管，分为上下两部分，其中密封套上部的内径大于密封套下部的内径，所述的堵头套设在密封套下部的内径小的一端。

所述的堵头末端和工装本体的圆柱形管的顶端内表面设置有相配合的旋转螺纹。

本实用新型拆卸工装采用同轴原理设计，使用时，首先取出安装在缸套内的密封套，然后将拆卸工装深入缸套内，利用螺纹连接使得堵头在转运过程中不易脱落，通过旋转可拔出堵头，可显著的缩短拆卸时间，降低劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为密封套的结构示意图；

图中：1-密封套、2-缸套、3-堵头、4-工装本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。