[实用新型]高压共轨电磁铁组合式外壳结构

说明书

本实用新型公开了一种高压共轨电磁铁组合式外壳结构，属于电磁铁结构技术领域。高压共轨电磁铁端口内腔深度H为电磁铁重要尺寸，原整体外壳结构受装配方式和加工手段及加工成本限制，难于对5.5±0.004mm尺寸进行低成本控制。高压共轨电磁铁组合式外壳结构，包括外套和端套，所述端套的内腔深度H为L±0.002mm，其下部安装在所述外套上端内，其上端位于所述外套上端外，其中，L为高压共轨电磁铁外壳结构端口深度尺寸。本实用新型提供了一种高压共轨电磁铁组合式外壳结构，采用外套和端套组合而成，在满足使用要求的前提下，保证对5.5±0.004mm装配尺寸的精准控制，有效降低加工成本，提高高压共轨电磁铁产品的加工效率和合格率，适宜于批量高效生产。

技术领域

本实用新型涉及电磁铁结构，尤其是一种用于高压共轨柴油电喷发动机中控制喷油器的高压共轨电磁铁组合式外壳结构。

背景技术

国家对汽车行业低排放政策的实施，催生发动机技术的升级换代，高压共轨柴油机电控喷油技术在国内已日趋成熟并得以推广。高速电磁铁是柴油机电控喷油系统中喷油器的关键控制执行器件，其作用是执行系统ECU指令，控制泵阀开合，完成燃油精准喷射。要求电磁铁具备响应速度快、涡流损耗低、电磁吸力大、体积小等特性。

现有技术中，高压共轨电磁铁外壳结构如附图1所示，该外壳为整体式结构。某产品中，高压共轨电磁铁外壳结构端口深度尺寸L即为产品装配完成后需要控制的装配深度尺寸5.5mm±0.004mm。由于该尺寸公差精度高，通过装配和注塑等工序后无法直接满足设计要求，通常预留加工余量，通过后期精密补充加工来实现。受产品结构限制，后期补充加工必须采用特殊工装和高端精密数控设备进行，故造成该电磁铁产品生产效率低、加工费用高且合格率较低的状况，导致该电磁铁产品缺乏市场竞争力。

实用新型内容

本实用新型为克服现有技术存在的问题，提供一种高压共轨电磁铁组合式外壳结构，采用外套和端套组合，其组合零件适宜于常规加工设备批量高效加工且装配后深度尺寸5.5mm±0.004mm直接达标，无需后期补充加工，从而有效提高了产品生产效率，提高了产品的合格率，降低了加工成本。

本实用新型采用的技术方案是：

高压共轨电磁铁组合式外壳结构，包括外套和端套，所述端套的内腔深度H为L±0.002mm，其下部安装在所述外套上端内，其上端位于所述外套上端外，其中，L为高压共轨电磁铁外壳结构端口深度尺寸。

进一步地，所述外套和所述端套之间采用过盈、过渡或间隙配合方式。

进一步地，所述外套上端端面与邻近的所述端套表面之间存在间隙M。

进一步地，所述间隙M为0mm~0.5mm。

进一步地，所述间隙M为0.2mm。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型为满足现有技术中某产品采用的高压共轨电磁铁外壳结构，要求上端部内腔深度L为5.5mm±0.002mm的要求，在原有外壳结构的基础上进行了重新设计，包括了外套和端套，两者组合而成。采用外套和端套组合，其组合零件适宜于常规加工设备批量高效加工且装配后深度尺寸5.5mm±0.004mm直接达标，无需后期补充加工，从而有效提高了产品生产效率，提高了产品的合格率，降低了加工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有现技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中，高压共轨电磁铁外壳结构的结构示意图。

图2为图1中A-A向剖视结构示意图。