[实用新型]一种便于安装的汽车空调压缩机连杆

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车空调压缩机连杆，涉及连杆领域，包括底座，底座的一侧设有连接块，底座和连接块的连接处位置均对称开设有圆弧槽，底座顶端和底端均开设有第一开槽，连接块顶端和底端均开设有第二开槽，第二开槽的一侧转动连接有钩型锁板，第一开槽的两侧内壁均开设有条形滑槽，条形滑槽的内腔滑动卡接有滑块，滑块的一侧固定连接有复位弹簧，两个滑块之间转动连接有锁杆。本实用新型利用第一开槽、第二开槽、钩型锁板、滑槽、滑槽、复位弹簧和锁杆的配合使用，能够实现底座和连接块之间的快速锁紧固定，从而降低了连杆与曲轴安装固定的难度，提高了连杆安装的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及连杆领域，特别涉及一种便于安装的汽车空调压缩机连杆。

背景技术

传统的连杆是用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，而现今使用的连杆在与曲轴套接时，大多都是利用螺栓和螺母进行固定，而汽车空调压缩机内部空间较小，通过拧动螺栓来对连杆与曲轴进行固定操作较为繁琐，难度较大，从而增大了操作者安装连杆的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车空调压缩机连杆，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车空调压缩机连杆，包括底座，所述底座的一侧设有连接块，所述底座和连接块的连接处位置均对称开设有圆弧槽，所述底座顶端和底端均开设有第一开槽，所述连接块顶端和底端均开设有第二开槽，且位于所述底座和连接块同一端的第一开槽和第二开槽相互连通，所述第二开槽的一侧转动连接有钩型锁板，所述第一开槽的两侧内壁均开设有条形滑槽，所述条形滑槽的内腔滑动卡接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有复位弹簧，且所述复位弹簧一端与条形滑槽的一侧内壁固定连接，两个滑块之间转动连接有锁杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块的一侧设有连杆，所述连杆的一端固定连接有连接环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连杆的另一端固定连接有固定块，所述连接块的一侧开设有凹型卡槽，所述固定块与凹型卡槽活动卡接，且所述连接块的正面螺纹穿插连接有内六角螺栓，且所述内六角螺栓的一端贯穿连接块的正面与固定块活动穿插连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述条形滑槽与底座的正面连通，且所述滑块的正面穿过条形滑槽的正面并延伸至外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钩型锁板的长度小于第一开槽和第二开槽的长度之和。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的一侧开设弧形倒角。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型利用第一开槽、第二开槽、钩型锁板、滑槽、滑槽、复位弹簧和锁杆的配合使用，能够实现底座和连接块之间的快速锁紧固定，从而降低了连杆与曲轴安装固定的难度，提高了连杆安装的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型正面剖视结构示意图。

图2为本实用新型图1的A处局部放大结构示意图。

图3为本实用新型底座局部俯视剖视结构示意图。

图中：1、底座；2、连接块；3、连杆；4、连接环；5、条形开槽；6、钩型锁板；7、滑槽；8、滑块；9、锁杆；10、复位弹簧；11、固定块；12、内六角螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。