[实用新型]一种半自磨机给料小车

说明书

本实用新型公开了一种半自磨机给料小车，涉及技术领域，解决了溜槽衬板易磨损的问题，其技术方案要点是：其包括有车体、设置在车体上且用于连通半自磨机的溜槽，所述车体上端设有落料口，所述溜槽设于落料口的下方，所述溜槽与落料口相对应的位置为落料点，所述溜槽与落料点相对应的槽底上开设有连通口，所述车体位于溜槽落料点的下方设置有非密封式的落料缓冲斗，所述连通口连通所述溜槽与落料缓冲斗，所述落料缓冲斗内填充有缓冲物料层，所述缓冲物料层上端面与溜槽底面相贴合设置。本实用新型能够减少矿石与衬板的直接撞击与摩擦，减缓衬板的磨损速度，能够达到延长给料小车使用寿命的目的。

技术领域

本实用新型涉及矿物加工设备技术领域，特别涉及一种半自磨机给料小车。

背景技术

目前半自磨机物料给入主要通过给料小车，靠给料时的动能及重力势能克服在溜槽中的摩擦力而进入半自磨机。如授权公告号为CN204261744公开了一种半自磨机进料装置，其包括半自磨机和给料小车，给料小车的溜槽上铺设有衬板，溜槽上方和中部分别设有水平设置的一次落矿缓冲平台和二次落矿缓冲平台，从而解决溜槽易磨损的问题。

溜槽内安装有衬板，但因矿石的粒度大、硬度高，且矿石从皮带头部下落高度较高，在矿石下落点位置是集中磨损区域，衬板及溜槽本体极易磨穿。该位置的衬板更换安装比较困难，检修频次高且速度慢，影响生产的稳定和设备的性能。给料小车能否正常使用直接影响半自磨机的运转和选矿生产指标的稳定，所以延长给料小车的使用寿命是非常必要的。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种半自磨机给料小车，以解决上述问题，其能够减少矿石与衬板的直接撞击与摩擦，减缓衬板的磨损速度，能够达到延长给料小车使用寿命的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种半自磨机给料小车，包括有车体、设置在车体上且用于连通半自磨机的溜槽，所述车体上端设有落料口，所述溜槽设于落料口的下方，所述溜槽与落料口相对应的位置为落料点，其特征在于，所述溜槽的与落料点相对应的槽底壁上开设有连通口，所述车体的位于溜槽落料点的下方位置设置有非密封式的落料缓冲斗，所述连通口连通所述溜槽与落料缓冲斗，所述落料缓冲斗内填充有缓冲物料层，所述缓冲物料层上端面与溜槽底壁平行设置。

进一步的，所述溜槽的底壁由落料口朝向地面呈倾斜设置。

进一步的，所述落料缓冲斗的与溜槽连通口相对的底壁设有活动仓门。

进一步的，所述落料缓冲斗采用支撑型钢和钢板组成，所述落料缓冲斗通过焊接方式连接在车体上。

进一步的，所述落料缓冲斗内填充有矿石物料用以作为缓冲物料层。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、物料从车体的落料口落入溜槽，先掉落至缓冲物料层再从溜槽落入半自磨机，落料缓冲斗配合缓冲物料层能够避免物料在掉落点位置直接与小车衬板接触，减少了小车衬板的磨损，能够减少磨矿系统的频繁重启，保护设备性能，使生产运行稳定，有利于提高选矿指标；其次减少衬板的更换次数和衬板数量，降低生产成本。

2、物料从落料口进入溜槽，经过缓冲层后沿着倾斜设置的溜槽在自身重力作用下下落至半自磨机中，整体结构简单。

3、活动仓门能够方便排出落料缓冲斗内的物料缓冲层。

4、缓冲斗采用焊接钢板和支撑型钢焊接组成，外部焊接的方式较为方便，检修步骤简单，检修速度快，降低劳动强度，提高工作效率。

5、选用物料作为缓冲物料层，利用物料与物料接触，而不是物料直接砸落在衬板上，有效地减少噪音污染。

附图说明

图1为本实用新型车体的结构示意图；