[实用新型]一种双层立体车库有效

专利信息
申请号: 201922433351.2 申请日: 2019-12-30
公开(公告)号: CN211473565U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 许迅 申请(专利权)人: 深圳德普思建筑设计有限公司
主分类号: E04H6/02 分类号: E04H6/02;E04H6/08;E04H6/42
代理公司: 东莞科强知识产权代理事务所(普通合伙) 44450 代理人: 肖冬
地址: 518000 广东省深圳市福田*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 立体车库
【说明书】:

本实用新型涉及一种双层立体车库。其包括:下底板和上底板,下底板设有支撑体,上底板连接于支撑体,且上底板的两侧分别向外延有悬空的承接部,上底板的一端设有梯形块,梯形块连接于上底板、下底板之间;下底板设有安装孔,安装孔连接有下支撑柱,下支撑柱连接有支撑板,支撑板与承接部的下端面抵接;承接部连接有上支撑柱,上支撑柱的下端穿过承接部且套接于下支撑柱;下支撑柱、上支撑柱分别连接有下照明灯具、上照明灯具,下底板设有主线槽以及支线槽,支线槽与安装孔连通。本实用新型设置连接的上支撑柱和下支撑柱,且通过上支撑柱、下支撑柱分别与上照明灯具、下照明灯具连接,从而无需在上底板再设置走线,整体走线简单,且实施方便。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域,尤其涉及一种双层立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高,家庭拥有小汽车的数量呈直线上升,车辆数量的增加,造成停车难;目前很多城市的停车位是一位难求;为了满足停车的需求,目前很多地方都推出了立体车库,如申请号为CN2018200914660,发明名称为:立体车库的专利技术,这类立体车库的结构较为复杂,且成本较高,不适合推广;目前市面上出现因地制宜,修建双层立体车库,根据地势的高低,修建双层立体车库,或是在洼地上修建两层立体车库,两层车库的通道均与底面连接,从而使得这种车库修建成本低;而这种双层车库在装设照明装置时,仍然是单层设计和布线,从而使得成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术两层车库在设置照明装置中的不足,提供一种双层立体车库,该双层立体车库的照明装置布线简单,方便实施,成本较低。

一种双层立体车库,其包括:下底板和上底板,所述下底板的中部设有支撑体,上底板连接于支撑体的上端,且上底板的两侧分别向外延有悬空的承接部,上底板的一端设有梯形块,梯形块的斜面连接于上底板的端面、下底板的端面之间;所述下底板设有多个安装孔,安装孔连接有中空的下支撑柱,下支撑柱的上端连接有支撑板,支撑板与承接部的下端面抵接;所述承接部连接有与下支撑柱对应设置的且为中空的上支撑柱,上支撑柱的下端穿过承接部且套接于下支撑柱;下支撑柱、上支撑柱分别连接有下照明灯具、上照明灯具,所述下底板设有主线槽以及多个与主线槽连接的支线槽,支线槽与安装孔连通。

进一步地,所述承接部连接有用于阻拦车辆的阻拦组件。

进一步地,所述阻拦组件包括:U形杆和连接座,所述连接座包括上端开口的筒状体,筒状体的下端连接有固定板,固定板与上底板固定连接,所述U形杆的两端部为连接部,连接部的侧面设有多个呈竖直分布的内连接孔,所述筒状体的侧面设有多个呈竖直分布且与内连接孔相配合的外连接孔,连接部插入筒状体,筒状体通过连接件穿过外连接孔并插入内连接孔与连接部连接。

进一步地,所述上底板设有与阻拦组件垂直设置的引导槽,所述固定板设有与引导槽相配合的滑块,所述固定板设有螺纹孔并连接有螺栓。

进一步地,所述引导槽的横截面呈燕尾形。

进一步地,所述支线槽、主线槽的上端均连接有盖板。

本实用新型的有益效果:本实用新型设置连接的上支撑柱和下支撑柱,且通过上支撑柱、下支撑柱分别与上照明灯具、下照明灯具连接,从而无需在上底板再设置走线,整体走线简单,且实施方便。

附图说明

图1为本实施例的一种结构示意图。

图2为图1的另一视角示意图。

图3为阻拦组件与上底板之间的一种配合示意图。

附图标记包括:

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