[实用新型]一种电动平车用新型电缆卷筒装置

说明书

本实用新型提供公开一种电动平车用新型电缆卷筒装置，包括设置于电动平车本体底部的底盘架，所述底盘架上设有行走轮，所述行走轮上设有转动轴，其特征在于，电动平车本体的一侧侧壁上设有电缆卷筒，所述电缆卷筒上设有卷筒轴，所述底盘架上设有传动机构和驱动机构，所述传动机构设置在所述驱动机构传动轴端外侧，所述驱动机构的输出端与行走轮、传动机构连接，所述传动机构的输出端与卷筒轴连接。本实用新型结构形式新颖简洁实用，性能可靠，维护检修方便，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及在电动平车使用的电缆卷筒驱动技术领域，具体涉及一种可以实现电缆卷筒收、放电缆的速度与电动平车运行速度一致的新型电缆卷筒装置。

背景技术

在物料运输的电动平车中，一般电缆卷筒主要采用弹簧式电缆卷筒与电动式电缆卷筒两种，而弹簧式电缆卷筒对于平车安装空间受局限，电动式电缆卷筒对于平车所采用调速方式受局限，且两种结构都要求电缆须有很好的抗拉力性能。目前，对长距离运行电动平车、工作环境恶劣的电动平车需求增大，为此，需要不断创新开发出性能可靠、节省成本、简洁实用的新型结构的产品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述技术问题提出一种用于电动平车用新型电缆卷筒装置，通过改变电缆卷筒驱动方式来达到性能可靠、节省成本、简洁实用的目的。

本实用新型所述电动平车用新型电缆卷筒装置是通过以下技术方案实现：

提供一种电动平车用新型电缆卷筒装置，包括电动平车本体、设置于电动平车本体底部的底盘架，所述底盘架上设有行走轮，所述行走轮上设有转动轴，电动平车本体的一侧侧壁上设有电缆卷筒，所述电缆卷筒上设有卷筒轴，所述底盘架上设有传动机构和驱动机构，所述传动机构设置在所述驱动机构的传动轴端外侧，所述驱动机构的输出端与行走轮、传动机构连接，所述传动机构的输出端与卷筒轴连接。

进一步地，所述驱动机构包括驱动轴、变速箱、电机、小带轮和大带轮，所述电机和变速箱设置于底盘架上，所述变速箱设置于电机的一侧，所述电机的输出端设有小带轮，所述变速箱的输入端设有大带轮，所述大带轮与小带轮之间通过传动皮带连接。

进一步地，所述传动机构采用传动机构进行动力传送，所述传动机构包括输出带轮、输入带轮和传动皮带，所述变速箱的输出端设有驱动轴，所述驱动轴的两端设有行走轮，所述驱动轴的其中一端的末端设有输入带轮，所述卷筒轴上设有输出带轮，所述输入带轮和输出带轮上设有传动皮带。

进一步地，所述传动机构包括采用齿轮传动机构，所述齿轮传动机构包括主动齿轮、从动齿轮，所述变速箱的输出端设有驱动轴，所述驱动轴的两端设有行走轮，所述驱动轴的其中一端的末端设有主动齿轮，所述卷筒轴上设有从动齿轮，所述主动齿轮、从动齿轮之间啮合。

进一步地，所述传动皮带采用三角皮带。

进一步地，所述电缆卷筒通过支架安装在电动平车本体一侧的侧壁上。

更进一步地，所述支架通过螺栓固定安装在电动平车本体一侧的侧壁上。

进一步地，所述卷筒轴的一端设有插销。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述电动平车用新型电缆卷筒装置能够适应不同运行距离及不同调速方式，取消了电缆卷筒的弹簧结构或电动结构，集成化高，电缆卷筒不需要另外采用驱动结构驱动，并且不需要电缆具有抗拉力的要求，大大节省了采购或制造成本，而且结构形式新颖简洁实用，性能可靠，维护检修方便，适宜推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型所述电动平车用新型电缆卷筒装置的结构示意图。

附图2为本实用新型所述电动平车用新型电缆卷筒装置的剖视结构示意图。

附图中：