[实用新型]一种可升降的交通设施安全柱有效
申请号: | 201922429556.3 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211849073U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 曾祥红 | 申请(专利权)人: | 赣州靖扬科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/646 | 分类号: | E01F9/646;E01F13/00;E01F15/00 |
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地址: | 342400 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 交通设施 安全 | ||
本实用新型公开了一种可升降的交通设施安全柱,包括底板,所述底板的顶部固定连接有活动槽,所述活动槽的顶部设置伸缩槽,所述活动槽的内壁的顶部固定连接有螺纹块,所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定连接有滑动板,所述滑动板的两侧分别滑动连接于活动槽的内部的两侧,所述螺纹杆的顶端贯穿活动槽和伸缩槽并延伸至伸缩槽的内部,伸缩槽的内壁的两侧之间固定连接有固定板,固定板的顶部转动连接有转动轴,转动轴的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部。本实用新型操作简单,便于使用,而且可以有效的避免非工作人员的恶意操作,通过安全柱高度的调节,满足了不同位置的使用,进而提高了安全柱的使用范围。
技术领域
本实用新型涉及一种安全柱,具体为一种可升降的交通设施安全柱。
背景技术
交通设施指的是交通运输中,必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等,然而现有的交通设施安全柱存在一定的缺点,比如现有的安全柱不具有升降功能,进而不能进行高度的调节,以至于不能满足不同位置的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可升降的交通设施安全柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可升降的交通设施安全柱,包括底板,所述底板的顶部固定连接有活动槽,所述活动槽的顶部设置伸缩槽,所述活动槽的内壁的顶部固定连接有螺纹块,所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定连接有滑动板,所述滑动板的两侧分别滑动连接于活动槽的内部的两侧,所述螺纹杆的顶端贯穿活动槽和伸缩槽并延伸至所述伸缩槽的内部,所述伸缩槽的内壁的两侧之间固定连接有固定板,所述固定板的顶部转动连接有转动轴,所述转动轴的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部,所述转动轴延伸至固定板的底部的一端与所述螺纹杆延伸至伸缩槽的内部的一端固定连接;
通过螺纹杆的旋转,可以对安全柱的高度进行调节,操作简单,便于使用,而且可以有效的避免非工作人员的恶意操作,通过安全柱高度的调节,满足了不同位置的使用,进而提高了安全柱的使用范围。
优选的,所述伸缩槽的两侧的底部均固定连接有伸缩板,两个所述伸缩板的底部分别滑动连接于所述活动槽的内壁的两侧。
优选的,所述底板的顶部的两侧均设置有安装钉。
优选的,所述转动轴的外表面滑动连接有滑动块,所述滑动块的两侧均固定连接有操作把手。
优选的,所述伸缩槽的顶部设置有盖板,所述盖板的顶部设置为弧形面,所述盖板的底部的两侧均设置有挂钩。
优选的,所述伸缩槽的内壁的两侧的顶部均设置有弧形限位块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设置通过盖板的旋转,可以带动挂钩进行旋转运动,进而可以使挂钩脱离与弧形限位块的控制,从而可以将盖板进行拆卸,再手动向上运动两个操作把手,将滑动块运动到最高位置,这时两个操作把手就处于外部,工作人员通过操作两个操作把手的旋转,可以带动滑动块进行旋转,进而带动转动轴进行旋转,这时就可以带动螺纹杆进行旋转,通过螺纹杆与螺纹块之间的螺纹连接,使得伸缩槽以活动槽为参照物进行上下运动,这时就可以对安全柱的高度进行调节,操作简单,便于使用,而且可以有效的避免非工作人员的恶意操作,通过安全柱高度的调节,满足了不同位置的使用,进而提高了安全柱的使用范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型滑动块的结构俯视图;
图3为本实用新型盖板的结构示意图。
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