[实用新型]一种车联网系统有效
申请号: | 201922427977.2 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN210899228U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 岳巧慧;罗灿灿 | 申请(专利权)人: | 平顶山高新区临港物流产业园区科技服务中心 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 林海 |
地址: | 476000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联网 系统 | ||
本实用新型公开了一种车联网系统,包括车载终端、实时数据和局域网,所述车载终端通过实时数据与局域网连接,所述实时数据包括移动基站,所述移动基站通过无限讯号连接有无线数据通讯网关,所述无线数据通讯网关连接有互联网,所述互联网连接有采控网关,所述局域网包括短信服务器、IVR语音、PC终端和手机终端。本实用新型通过设置的短信服务器和IVR语音配合车载终端利用远程管理,可以降低维护人员的成本,远程定位设备故障,简易的故障可以通过远程排除,也可以采集到用户的使用习惯,除了给用户提供分析报告以外,也可以及时纠正用户的不良使用习惯,以延长产品的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车联网系统。
背景技术
随着计算机、数据通信、智能传感等技术的发展以及移动智能终端的泛在使用,大数据、云计算、物联网、社会网络以及人工智能等技术进一步被集成在交通运输、服务推荐、车辆管理等整个地面交通管理系统中。车联网是物联网的一个重要组成部分。为了方便收集车辆信息来维修保养,以及远程控制来改善驾乘者的不良习惯,因此,亟需设计一种车联网系统来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车联网系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种车联网系统,包括车载终端、实时数据和局域网,所述车载终端通过实时数据与局域网连接,所述实时数据包括移动基站,所述移动基站通过无限讯号连接有无线数据通讯网关,所述无线数据通讯网关连接有互联网,所述互联网连接有采控网关,所述局域网包括短信服务器、IVR语音、PC终端和手机终端。
进一步的,所述车载终端包括车速、空滤等信号开关量、GPS卫星定位、发动机参数、车辆行车状态。
进一步的,所述PC终端和手机终端可直接控制短信服务器和IVR语音。
进一步的,车载终端还集成有车辆仪表台电子设备,如硬盘播放、收音机等,数据采集采用多路视频输出,同时传输采用G、G网络,优选为G网络。
进一步的,所述GPS卫星定位用于实时监测车辆的位置,并通过车载终端将信息传输至PC终端和手机终端。
进一步的,所述短信服务器和IVR语音用于信息的传输,以便远程遥控和指挥。
本实用新型的有益效果为:
1.通过设置的短信服务器和IVR语音配合车载终端利用远程管理,可以降低维护人员的成本,远程定位设备故障,简易的故障可以通过远程排除,也可以采集到用户的使用习惯,除了给用户提供分析报告以外,也可以及时纠正用户的不良使用习惯,以延长产品的使用寿命。
2.通过设置的车载终端、实时数据和局域网,对车辆的工况的数据采集和实时传输,生产厂家可以对自己的产品进行全生命周期的管理,也就是说一台车辆从走出厂门那天开始,所有的运行数据都会发回到生产厂家的“企业参数中心”,非常方便生成各种分析报告,为以后的新产品的研发提供决策支持。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车联网系统的流程结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车联网系统的车载终端部分流程示意图;
图3为本实用新型提出的一种车联网系统的网络传输流程示意图。
图中:1车载终端、2空滤等信号开关量、3GPS卫星定位、4发动机参数、5车辆行车状态、6移动基站、7实时数据、8无线数据通讯网关、9采控网关、10互联网、11局域网、12短信服务器、13IVR语音、14PC终端、15手机终端。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于平顶山高新区临港物流产业园区科技服务中心,未经平顶山高新区临港物流产业园区科技服务中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922427977.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防水电线
- 下一篇:一种IGBT驱动系统及IGBT电路