[实用新型]一种大型升降装配平台有效

专利信息
申请号: 201922425677.0 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211220599U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 毛小菲;田靖刚;李超;崔彬;崔瀚文;于天洋;杜明亮 申请(专利权)人: 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 牟永林
地址: 150000 黑龙江省哈尔滨市*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 大型 升降 装配 平台
【说明书】:

一种大型升降装配平台,它涉及一种装配平台,具体涉及一种大型升降装配平台。本实用新型为了解决现有燃气轮机装配所使用的装配平台稳定性和可靠性较差,难以适合多重尺寸规格燃气轮机装配作业的问题。本实用新型的工作平台水平设置在下架组的上方,物料输送台水平设置在工作平台端部的缺口处,所述物料台升降组件和所述工作平台升降组件并排设置在下架组的上表面与工作平台的下表面之间,所述物料台升降组件的下端与下架组的上表面连接,所述物料台升降组件的上端与物料输送台的下表面连接,所述工作平台升降组件的下端与下架组的上表面连接,所述工作平台升降组件的上端与工作平台的下表面连接。本实用新型属于机械领域。

技术领域

本实用新型涉及一种装配平台,具体涉及一种大型升降装配平台,属于机械领域。

背景技术

大型升降装配平台是中小型燃气轮机和航空发动机装配过程中必不可少的设备,由于不同厂家生产的燃气轮机和航空发动机外形尺寸、形状、重量的不同,该类型设备多为非标定制产品。现有燃气轮机装配所使用的装配平台稳定性和可靠性较差,难以适合多重尺寸规格燃气轮机的装配作业。

实用新型内容

本实用新型为解决现有燃气轮机装配所使用的装配平台稳定性和可靠性较差,难以适合多重尺寸规格燃气轮机装配作业的问题,进而提出一种大型升降装配平台。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是:本实用新型包括下架组、工作平台、随动步梯、物料输送台、物料台升降组件和工作平台升降组件,下架组水平设置在地面上,工作平台水平设置在下架组的上方,物料输送台水平设置在工作平台端部的缺口处,所述物料台升降组件和所述工作平台升降组件并排设置在下架组的上表面与工作平台的下表面之间,所述物料台升降组件的下端与下架组的上表面连接,所述物料台升降组件的上端与物料输送台的下表面连接,所述工作平台升降组件的下端与下架组的上表面连接,所述工作平台升降组件的上端与工作平台的下表面连接,随动步梯的上端与工作平台连接,随动步梯的下端与下架组连接。

进一步的,本实用新型还包括物料输送护网和物料输送台护网,物料输送台护网安装在物料输送台上表面的边缘,物料输送护网套装在所述物料台升降组件上。

进一步的,所述物料台升降组件包括第一交叉臂组、第二交叉臂组、第三交叉臂组、第四交叉臂组、第五交叉臂组、第一物料台液压缸、第二物料台液压缸和四个第一短摆杆,第一交叉臂组、第二交叉臂组、第三交叉臂组、第四交叉臂组、第五交叉臂组由上至下依次转动连接,第一交叉臂组的两个第一交叉臂的上端与物料输送台的下表面转动连接,第五交叉臂组的两个第五交叉臂的下端与下架组转动连接;

第一物料台液压缸的一端通过第一短摆杆与第一交叉臂转动连接,第一物料台液压缸的另一端通过第一短摆杆与第三交叉臂组的一个第三交叉臂转动连接,第二物料台液压缸的一端通过第一短摆杆与第三交叉臂组的另一个第三交叉臂转动连接,第二物料台液压缸的另一端通过第一短摆杆与第五交叉臂组的一个第五交叉臂转动连接。

进一步的,所述工作平台升降组件包括第一升降臂、第二升降臂、转轴、导轨、两个工作平台升降液压缸和四个第二短摆杆,第一升降臂和第二升降臂呈X形设置,第一升降臂的中部和第二升降臂的中部通过转轴转动连接,两个工作平台升降液压缸对称设置在转轴的两侧,工作平台升降液压缸的一端通过第二短摆杆与第一升降臂转动连接,工作平台升降液压缸的另一端通过第二短摆杆与第二升降臂转动连接,第一升降臂和第二升降臂的上端与工作平台转动连接,第一升降臂的下端与下架组转动连接,第二升降臂与导轨滑动连接,导轨水平安装在下架组的上表面上。

进一步的,本实用新型还包括伸缩板,随动步梯的下端通过伸缩板与下架组滑动连接。

进一步的,随动步梯的两侧设有梯部护栏。

进一步的,本实用新型还包括多个预埋件,下架组的下表面通过多个预埋件与地面固定连接。

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