[实用新型]一种运动卸货式轨道货车

说明书

本实用新型公开了一种运动卸货式轨道货车，包括：货车车厢、轮对、闸门以及带动闸门翻转的闸门运动机构，所述货车车厢的底面的两侧设置有出料口，每个所述出料口上均活动地设置有一闸门。通过上述方式，本实用新型一种运动卸货式轨道货车，利用摆动缸控制底部下翻闸门，在存在地坑轨道处实现不停车卸货，增加了货车在轨运行时间，提高工作效率，使在轨车辆可以快速流通，提高轨道利用率。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及一种运动卸货式轨道货车。

背景技术

现有轨道货车都采用平开式或下拉式等门体，在卸货的时候，需要将轨道货车停下来，然后人工进行卸货，这样占用时间，降低了货车的工作效率，而且轨道货车的启停都需要时间，不利于在轨车辆的快速流通。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种运动卸货式轨道货车，具有可靠性能高、定位精确、结构紧凑、卸货方便等优点，同时在机械制造业的应用及普及上有着广泛的市场前景。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

提供一种运动卸货式轨道货车，其包括：货车车厢、轮对、闸门以及带动闸门翻转的闸门运动机构，所述货车车厢的底面的两侧设置有出料口，每个所述出料口上均活动地设置有一所述闸门，

所述闸门运动机构包括底架、轮对安装架、摆动缸、摆动缸安装架、联动架，所述货车车厢的底面设置有固定架，所述底架与所述的固定架相连接，所述轮对安装架设置于所述底架的一端，所述轮对设置于所述轮对安装架上，所述摆动缸安装架设置于所述底架上，所述摆动缸设置于所述摆动缸安装架上，所述联动架的一端与所述摆动缸的输出端相连接，另一端与所述闸门相连接，所述摆动缸通过所述联动架带动所述闸门上下翻转，使得闸门关闭或开放所述出料口。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述货车车厢的底部设置有一安装槽，所述安装槽设置于两个所述出料口之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定架设置于所述安装槽上部的侧壁上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定架通过角钢与所述底架上的支架相连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，一个所述闸门上设置有2个联动架。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述货车车厢的顶部设置有进料口。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述闸门的一端或两端上设置有挡块。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述闸门的顶面为拱形的导料斜面。

本实用新型的有益效果是：利用摆动缸控制底部下翻闸门，在存在地坑轨道处实现不停车卸货，增加了货车在轨运行时间，提高工作效率，使在轨车辆可以快速流通，提高轨道利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型的一种运动卸货式轨道货车一较佳实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的一种运动卸货式轨道货车一较佳实施例的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的一种运动卸货式轨道货车一较佳实施例的侧面结构示意图；

图4是本实用新型的一种运动卸货式轨道货车中闸门运动机构的结构示意图；

图5是本实用新型的一种运动卸货式轨道货车中闸门运动机构的侧视结构示意图；