[实用新型]一种能够倒置车架的组立台有效

专利信息
申请号: 201922421801.6 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211517304U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 徐明强;张铭峰 申请(专利权)人: 泰亿机械工业(江苏)有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 倒置 车架 组立台
【说明书】:

本实用新型涉及一种能够倒置车架的组立台,包括水平设置的工作台,工作台上端边缘处设置有第一支撑组件,所述工作台一侧设置有第二支撑组件,所述第二支撑组件包括竖直设置的支撑架、所述支撑架侧壁固定连接的连接杆以及与支撑架上端拆卸连接的支撑座,所述支撑架下端固定连接有底座,所述支撑座上开设有卡槽,通过第一支撑组件,组立台能够对倒置的车架起到固定作用,从而能够提高了组立台使用的灵活性,支撑架与工作台之间的距离以及支撑架的高度均能进行调整,使得组立台能够固定不同尺寸的车架,扩大了组立台的使用范围,支撑架能够折叠,从而有效地降低了组立台的体积,便于组立台的收纳。

技术领域

本实用新型涉及自行车组装设备领域,尤其是涉及一种能够倒置车架的组立台。

背景技术

自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆,它可作为环保的交通工具用来代步、出行,在自行车制造行业中,一般是预先加工出自行车各个部位的零件,然后将自行车零件组装成为整车,由于车架通常是体积最大的自行车零件,因此在这一过程中,通常会先将车架固定,然后再将自行车零件安装在车架上,而在自行车组装过程中,需要对自行车的车架部分进行固定,以便于组装自行车整车。

如图7所示,为一种自行车组立台,包括支撑台5,在支撑台5上端边缘处固定连接有两个竖杆51,两个竖杆51上端共同固定连接有固定杆52,固定杆52上设置有两个定位块53,两个定位块53上端均开设有用于卡接车架前叉轴的定位槽,支撑台5中心位置设置有用于固定车架的固定架6,在组装自行车零件时,将车架竖直放置在支撑台5上,即可组装自行车零件。

在组装零件的过程中,需要将车架倒置在支撑台5上,以便于安装位于车架下端的零件,而上述的组立台上并没有设置用于固定倒置状态的车架的装置,车架无法在组立台上倒置,因此不便于工作人员使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种能够倒置车架的组立台,能够对处于倒置状态的车架进行固定。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种能够倒置车架的组立台,包括水平设置的工作台所述工作台上端边缘处设置有第一支撑组件,所述工作台上设置有第一支撑组件的一侧设置有第二支撑组件;

所述第二支撑组件包括竖直设置的支撑架以及与支撑架上端拆卸连接的支撑座,所述支撑架下端固定连接有底座,所述支撑座上开设有用于卡接车架上管的卡槽。

通过采用上述技术方案,当需要将车架倒置时,将车架倒放在组立台上,使车架上管卡进支撑座的卡槽内,支撑架会对车架起到支撑的作用,卡槽会对车架起到固定限位的作用,能够避免车架从支撑架上掉落的情况,将前叉轴卡进工作台上方的定位槽内,定位槽会对车架起到限位作用,底座会使支撑架稳定地立在地面上,车架即可倒置并且固定在组立台上,便于工作人员组装自行车零件。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑架包括中空设置的中心杆、与中心杆上端插接配合的第一调节杆以及与中心杆下端插接配合的第二调节杆,所述第一调节杆上端与所述支撑座下端拆卸连接,所述第二调节杆下端与所述底座上端拆卸连接,所述中心杆的上端与下端均设置有第一夹紧件。

通过采用上述技术方案,第一调节杆与第二调节杆能够在中心杆内部上下伸缩,第一夹紧件能够将第一调节杆以及第二调节杆分别与中心杆相固定,从而能够调节支撑架的高度,使工作人员在组装自行车零件时更加方便,同时使组立台能够固定不同尺寸的车架。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑座上端铰接有限位块,所述限位块下端开设有与所述卡槽相对的限位槽,所述限位块以及所述支撑座背向铰接处的侧壁上设置有锁止件;

所述锁止件包括与支撑座侧壁拆卸连接的基板、与基板中心位置铰接的锁止把手、与锁止把手侧壁铰接的锁止环以及与所述限位块侧壁拆卸连接的锁止钩,所述锁止钩与所述锁止环卡接配合。

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