[实用新型]一种防粘后模模具

说明书

本实用新型公开了一种防粘后模模具，具体涉及后模领域，包括后模，所述后模的内部固定安装有固定条，所述后模的四周固定安装有连接块，所述连接块的内部活动安装有活动齿形块，所述连接块的左侧和右侧开设有槽口，所述固定条的左侧和右侧固定连接有圆柱凸起，所述固定条的内部镶嵌安装有长方体槽体。本实用新型通过设置连接块和活动齿形块组合使用，使得通过设置连接块左侧和右侧活动安装的活动轴，并且活动轴的左侧固定安装有调节杆，此时通过向上拨动活动轴，此时调节杆能将槽口内部的堵塞的材料挑出使得槽口能正常工作，又因为活动齿形块的设置，通过活动齿形块与连接块镶嵌安装能将齿形块从连接块的内部拿出。

技术领域

本实用新型涉及后模技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种防粘后模模具。

背景技术

因车灯模具中，有许多容易导致粘前模的地方，比如：产品骨位多、较深处，产品外观面光洁度较高处,出模角度较小的的地方，前模安装由于骨位较深，接触面多，抱紧力大，导致粘前模，通常我们在产品粘前模后，会采用前模弹块或前模顶出，甚至是加前模弹板的结构。这样增加了模具制作成本，往往前模都是产品的外观面，不能修改。为此，我们设计了一种防止粘前模的凹槽的模具结构。

为了解决上述问题，在专利申请公布号CN209682724U的专利公开了一种防粘后模模具，参考说明书附图4，该申请中通过在后模侧壁的活动齿形块为内八字状，活动齿形块的左侧壁与右侧壁和槽口产生凹槽，来增加后模产品与模具的接触面积，将凹槽的出模角度做到0-0.5度，这样大大增加了产品与后模的摩擦阻力，同时做成内八字形状，是为了利用在产品冷却收缩后，能抓紧模具，产生抱紧的效果。这样就可以有效的减少粘前模的风险，但在后模需要加强顶出结构，防止产品顶出时变形，解决了前模安装由于骨位较深，接触面多，抱紧力大，导致产品粘前模的问题。

但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；

一、由于现有装置固定安装有活动齿形块，而活动齿形块长时间与模具摩擦连接，使得活动齿形块受损，抓地力减弱，此时就需要跟换因为活动齿形块时固定连接的，这使得在更换时过程繁琐，降低了工作效率。

二、由于现有装置开设有槽口，因为模具是带有粘连性，容易堵塞槽口，使得槽口工作效率下降。

因此亟需提供一种防粘后模模具便于拆卸和防堵塞机构。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种防粘后模模具，通过设置连接块和活动齿形块，当活动齿形块长时间使用过后需要将其拆卸下来，在拆卸下来的过后，将活动齿形块与连接口摩擦连接，此时活动齿形块的左侧和右侧活动板与连接块的内部摩擦连接，此时活动板会挤压弹簧，当弹簧受到挤压会形成一个反弹的力将活动齿形块固定在连接块的内部，当槽口被堵塞时，此时向上拨动调节扣，又因为调节扣的左侧固定连接挑杆，此时通过挑杆将槽口内部堵塞的模具材料被挑出，然后将材料拿出，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防粘后模模具，包括后模，所述后模的内部固定安装有固定条，所述后模的四周固定安装有连接块，所述连接块的内部活动安装有活动齿形块，所述连接块的左侧和右侧开设有槽口，所述固定条的左侧和右侧固定连接有圆柱凸起，所述固定条的内部镶嵌安装有长方体槽体。

在一个优选地实施方式中，所述连接块的表面开设有活动槽，所述活动槽的内部固定安装有固定杆，所述固定杆的底部镶嵌安装有调节扣。

在一个优选地实施方式中，所述调节扣的左侧固定安装有挑杆，所述连接块的顶部开设有连接口，所述活动齿形块与连接口镶嵌安装。

在一个优选地实施方式中，活动齿形块的左侧和右侧固定安装有弹簧，所述弹簧的左侧和右侧固定连接有活动板。

在一个优选地实施方式中，所述活动板的内部开设有活动腔，所述活动腔的内部镶嵌安装有扶正杆，所述扶正杆与活动齿形块固定安装。