[实用新型]一种用于临时道路的装配模块

说明书

本实用新型提供了一种用于临时道路的装配模块，由模块本体构成，模块本体包括框架，框架内浇筑有混凝土且设置有至少两层钢筋网，每层钢筋网包括彼此垂直布置的横向钢筋和纵向钢筋，横向钢筋和纵向钢筋的交点处纵向设置有支撑钢筋，支撑钢筋的上下两端分别与相邻的两层钢筋网固定连接，道路板块单元上还设置有吊装孔，横向钢筋和纵向钢筋的交点处由绑扎钢丝绑扎固定，框架的全部或部分侧边上设置有彼此互相契合的凹部和凸部，框架的四个角处均设置有加强筋。本实用新型可以根据施工现场需要进行组装和拆除，可重复利用，不产生建筑垃圾。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，更具体地，涉及一种用于临时道路的装配模块。

背景技术

在施工现场，常常需要修建临时道路，这种过渡性质的道路需要根据现场实际需要来设计其尺寸形状，且使用完成后还需要拆除。现有的临时道路通常采用现场搭建模板再浇筑混凝土成型，有时，由于工期紧张，混凝土浇筑还未达到标准就将临时道路投入使用，并且，使用完毕后还需要破碎外运，产生大量的建筑垃圾，污染环境。因此，现有技术中急需一种能够快速修建临时道路，缩短施工工期，并且可重复使用，节省建筑材料，降低成本的技术方案。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种可以根据施工现场需要进行组装和拆除，可重复利用，不产生建筑垃圾的用于装配临时道路的装配模块。

为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现：

一种用于临时道路的装配模块，由模块本体构成，所述模块本体包括框架，所述框架内浇筑有混凝土且设置有至少两层钢筋网，每层所述钢筋网包括彼此垂直布置的横向钢筋和纵向钢筋，所述横向钢筋和纵向钢筋的交点处纵向设置有支撑钢筋，所述支撑钢筋的上下两端分别与相邻的两层所述钢筋网固定连接，所述模块本体上还设置有吊装孔，所述横向钢筋和纵向钢筋的交点处由绑扎钢丝绑扎固定，所述框架的全部或部分侧边上设置有彼此互相契合的凹部和凸部，所述框架的四个角处均设置有加强筋。

所述凹部和所述凸部上均套设有钢护角。

所述支撑钢筋采用工字钢或门字钢。

所述支撑钢筋的高度的范围是20-30cm。

所述凹部和所述凸部均为梯形，所述梯形的高的范围是15-30cm。

所述框架的边长的范围是2-4m。

所述吊装孔贯穿所述所述框架内的混凝土。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：预先制作好的装配模块来修建装配式的临时道路，可以免去现场浇筑混凝土的过程，节省时间，且使用完毕后可以将临时道路拆卸，重复使用装配模块；装配模块采用多层钢筋网浇筑混凝土成型，能使装配模块更加坚固，混凝土浇筑在制作模块时完成，可以有充足的时间保障混凝土强度达标；装配模块的框架上设置可以相互拼接的凹部和凸部，可以更牢固地装配临时道路，凹部和凸部上套设钢护角，可以保护凹部和凸部，减少其损耗；框架的四个角处均设置有加强筋，可以保护装配模块的角不易变形。

附图说明

图1是所有侧边都具有凹部和凸部的装配模块的俯视结构示意图。

图2是图1的A-A面的结构示意图。

图3是图1的B-B面的结构示意图。

图4是三个侧边都具有凹部和凸部的装配模块的俯视结构示意图。

图5是两个侧边都具有凹部和凸部的装配模块的俯视结构示意图。

图6是采用装配模块装配完成的临时道路的结构示意图。

附图标记：1-模块本体，2-框架，3-钢筋网，4-横向钢筋，5-纵向钢筋，6- 支撑钢筋，7-吊装孔，8-凹部，9-凸部，10-加强筋。