[实用新型]一种汽车用空调平行流冷凝器有效

专利信息
申请号: 201922410313.5 申请日: 2019-12-28
公开(公告)号: CN211084513U 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 吴国良;朱宪法;牛合建 申请(专利权)人: 威海邦德散热系统股份有限公司
主分类号: F25B39/04 分类号: F25B39/04
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 吕志彬
地址: 264200 山东省威*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 空调 平行 冷凝器
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车用空调平行流冷凝器,涉及冷凝器领域,包括左集液管,左集液管的一侧等距分布有多个多孔扁管,多个多孔扁管的一侧与左集液管的一侧固定连接,多个多孔扁管的另一侧设有右集液管,左集液管的另一侧设有第一安装座,第一安装座的一侧设有第一滑槽,第一滑槽的内腔滑动套接有第一滑块,右集液管的一侧设有第二安装座,第二安装座的一侧设有第二滑槽,第二滑槽的内腔设有第二滑块。本实用新型利用第一安装件和第二安装件的设置,第一安装件可以通过第一滑块在第一滑槽内发生位移,第二安装件可以通过第二滑块在第二滑槽内发生位移,从而使第一安装件和第二安装件的位置可调,提高平行流冷凝器的适用型。

技术领域

本实用新型涉及冷凝器领域,特别涉及一种汽车用空调平行流冷凝器。

背景技术

冷凝器是制冷系统的机件,属于换热器的一种,它能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中,冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。

现有的汽车用空调平行流冷凝器的安装部件通常是固定不动的,所以在安装时对安装位置的要求较高,这就使得汽车用空调平行流冷凝器安装时的局限性较大,从而导致汽车用空调平行流冷凝器的适应性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用空调平行流冷凝器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用空调平行流冷凝器,包括左集液管,所述左集液管的一侧等距分布有多个多孔扁管,多个所述多孔扁管的一侧与左集液管的一侧固定连接,多个所述多孔扁管的另一侧固定连接有右集液管,所述左集液管的另一侧固定连接有第一安装座,所述第一安装座的一侧设有第一滑槽,所述第一滑槽的内腔滑动套接有第一滑块,所述第一滑块的一侧固定连接有第一安装件,所述右集液管的一侧固定连接有第二安装座,所述第二安装座的一侧设有第二滑槽,所述第二滑槽的内腔滑动套接有第二滑块,所述第二滑块的一侧固定连接有第二安装件。

优选的,所述第一滑槽内腔的一侧等距分布有多个第一通孔,所述第一滑块的一侧设有第一定位孔,所述第一安装座的一侧设有第一锁紧件,所述第一锁紧件的外壁与第一通孔的内腔螺纹连接,所述第一锁紧件的一端与第一定位孔的内腔活动卡接。

优选的,所述第二滑槽内腔的一侧等距分布有多个第二通孔,所述第二滑块的一侧设有第二定位孔,所述第二安装座的一侧设有第二锁紧件,所述第二锁紧件的外壁与第二通孔的内腔螺纹连接,所述第二锁紧件的一端与第二定位孔的内腔活动卡接。

优选的,相邻两个所述多孔扁管的内侧设有W型翅片,所述W型翅片的顶部与其中一个多孔扁管的底部固定连接,所述W型翅片的底部与其中另一个多孔扁管的顶部固定连接。

优选的,所述右集液管的一侧且位于第二安装座的上方设有输液管,所述输液管的一侧与右集液管的一侧固定连接。

优选的,所述左集液管的另一侧且位于第一安装座的上方设有排液管,所述排液管的一侧与左集液管的另一侧固定连接。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型利用第一安装件和第二安装件的设置,第一安装件可以通过第一滑块在第一滑槽内发生位移,第二安装件可以通过第二滑块在第二滑槽内发生位移,从而使第一安装件和第二安装件的位置可调,提高平行流冷凝器的适用型;

2、本实用新型利用第一锁紧件和第二锁紧件的设置,第一锁紧件和第一定位孔可以对第一安装件的位置进行固定,第二锁紧件和第二定位孔可以对第二安装件的位置进行固定,防止第一安装件和第二安装件在调整至合适位置后发生的偏移现象。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型第一安装座剖视结构示意图。

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