[实用新型]一种直流电机减速箱防卡死结构

说明书

本实用新型公开了一种直流电机减速箱防卡死的结构，包括电机、蜗杆、电机输出轴、电机含油轴承、减速箱外壳、减速箱内部U形支撑、齿轮组及输出轴、电机转子及主轴齿轮；蜗杆过盈配合套在电机输出轴上，电机输出轴穿过蜗杆并出头。电机外壳用螺丝固定在减速箱外壳上，电机输出轴穿过蜗杆并出头部分在减速箱内部设有U形支撑。当直流电机堵转时，电机输出轴上的蜗杆轴向被减速箱外壳内部U形支撑阻挡没有窜动，从而防止电机内的转子与含油轴承端面轴向贴死；当电机反向转动时，启动力矩较小，容易启动，从而防止减速箱卡死。

技术领域

本实用新型涉及家用厨房电器领域，具体涉及一种直流电机减速箱防卡死结构。

背景技术

家用厨房电器中吸油烟机的吸风口有一块翻板，用直流电机减速箱提供动力。在打开和关闭时采用直流电机减速箱的堵转电流变化和电控配合来实现停或止。

在打开翻板到位后，电机堵转，堵转力矩大电机内部容易卡死，当关闭翻板时，电机反向启动不了，造成关不了翻板的偶发故障。

在关闭翻板到位后，电机堵转，堵转力矩大电机内部容易卡死，当打开翻板时，电机反向启动不了，造成开不了翻板的偶发故障。

实用新型内容

本实用新型为了克服上述的不足，提供一种直流电机减速箱防卡死结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

包括电机、蜗杆、电机输出轴、电机含油轴承、减速箱外壳、减速箱内部U形支撑、齿轮组及输出轴；蜗杆过盈的配合套在电机输出轴上，电机输出轴穿过蜗杆并出头。电机外壳用螺丝固定在减速箱外壳上，电机输出轴穿过蜗杆并出头部分在减速箱内部设有U形支撑。当直流电机堵转时，电机输出轴上的蜗杆轴向被减速箱外壳内部U形支撑阻挡没有窜动，从而防止电机内的转子与含油轴承端面轴向贴死；当电机反向转动时，启动力矩较小，容易启动，从而防止减速箱卡死。

作为优选，所述蜗杆过盈配合套在电机输出轴上，输出轴穿过蜗杆并出头，出头部分在减速箱外壳上设有U形支撑。

作为优选，所述减速箱外壳内部设有一个U形的支撑电机输出轴穿过蜗杆的出头部分，卡在U形支撑上可以自由转动，不能轴向窜动。

作为优选，所述蜗杆直径大于减速箱外壳内部的U形支撑截面，轴向阻挡了蜗杆，防止蜗杆及电机输出轴轴向窜动。避免输出轴上的内部转子端面与含油轴承端面轴向贴死。

本实用新型的有益效果是：当直流电机减速箱堵转时，蜗轮会有一个轴向力作用于蜗杆和电机输出轴上，由于蜗杆直径大于U形支撑，U形支撑阻挡了蜗杆和电机输出轴的轴向窜动，从而阻挡了电机转子与含油轴承端面接触。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型内部三维图；

图3是本实用新型三维图；

图中：1.电机，2.减速箱外壳，3.主轴轴承，4.主轴，5.主轴齿轮，6.转子，7.含油轴承，8.电机输出轴，9.蜗杆，10.U形支撑，11.齿轮组。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1：

如图1、图2、图3所示，一种直流电机减速箱防卡死的结构，包括电机1、蜗杆9、电机输出轴8、电机含油轴承7、减速箱外壳2、减速箱内部U形支撑10、齿轮组11及主轴4、电机转子6及主轴齿轮3；