[实用新型]一种便于顶出的汽车内饰模具有效
申请号: | 201922407927.8 | 申请日: | 2019-12-27 |
公开(公告)号: | CN212097191U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 付兴放;付传宗 | 申请(专利权)人: | 青岛科兴模塑有限公司 |
主分类号: | B29C43/50 | 分类号: | B29C43/50;B29C43/52;B29C43/36;B29L31/58 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 张晓丽 |
地址: | 266700 山东省青岛市城阳区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车 模具 | ||
1.一种便于顶出的汽车内饰模具,包括装置主体(1)、模具底座(5)、水箱(10)、模具盖板(16)和盖板散热块(18),其特征在于:所述装置主体(1)底部内侧螺栓连接有驱动电机(2),且驱动电机(2)螺栓连接有凸轮(3),并且凸轮(3)顶部活动连接有顶杆(4),同时顶杆(4)顶部焊接于模具底座(5),所述模具底座(5)侧边焊接有限位块(6),且模具底座(5)底部焊接有复位弹簧(7),并且限位块(6)活动连接于滑动槽(8),同时滑动槽(8)设置于安装底座(9),所述水箱(10)焊接于装置主体(1)中部外壁,且水箱(10)底部设置有冷却板(11),并且水箱(10)底部焊接有出水口(12),同时出水口(12)外侧管道连接于水泵(13)顶部,所述水泵(13)螺栓连接于水箱(10)顶部,且水泵(13)顶部管道连接有喷淋头(14),并且喷淋头(14)螺栓连接于装置主体(1)顶部内壁,同时装置主体(1)顶部内壁螺栓连接有电动杆(15),所述电动杆(15)底部螺栓连接有模具盖板(16),且模具盖板(16)顶部焊接有进料口(17),并且模具盖板(16)顶部焊接有盖板散热块(18)。
2.根据权利要求1所述的一种便于顶出的汽车内饰模具,其特征在于:所述限位块(6)为“十”字形分布,且限位块(6)竖直长度大于凸轮(3)旋转半径的长度。
3.根据权利要求1所述的一种便于顶出的汽车内饰模具,其特征在于:所述滑动槽(8)为“十”字形分布于安装底座(9)顶部,且滑动槽(8)上设置有圆形缺口。
4.根据权利要求1所述的一种便于顶出的汽车内饰模具,其特征在于:所述安装底座(9)通过顶杆(4)与凸轮(3)组成滑动结构,且顶杆(4)底部焊接有半圆形凸块,并且顶杆(4)底部半圆形凸块开口向下。
5.根据权利要求1所述的一种便于顶出的汽车内饰模具,其特征在于:所述水箱(10)、冷却板(11)、出水口(12)、水泵(13)和喷淋头(14)组成水循环系统,且冷却板(11)为圆环形,并且冷却板(11)等距分布在水箱(10)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种便于顶出的汽车内饰模具,其特征在于:所述盖板散热块(18)为铜质,且盖板散热块(18)等距分布在模具盖板(16)的顶部。
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