[实用新型]一种高速公路微孔吸声隔音板

说明书

本实用新型公开了一种高速公路微孔吸声隔音板，包括框架和吸音板，所述吸音板横向固定在框架的内部中间位置，且吸音板前后两侧的框架内均固定有吸音海绵，所述框架的左侧末端竖向设置有凸架，框架的右侧末端竖向开设有适配于凸架的凹槽，所述吸音板的左侧置于框架的凸架内侧，所述凹槽左侧的吸音板外侧包裹固定有吸音块，所述框架的前侧和后侧表面均固定有滤网，框架的前后端两侧表面均开设有板槽。本实用新型通过在框架的左右侧分别设置凸架和凹槽，使吸音板置于凸架内侧并抵触至右侧的凹槽，同时在凹槽左侧的吸音板外侧包裹固定吸音块，相邻框架连接固定后，连接处存在吸音块叠在吸音板两侧的结构，能够使连接处具有较好的吸音效果。

技术领域

本实用新型涉及隔音板技术领域，具体为一种高速公路微孔吸声隔音板。

背景技术

目前，隔音板是一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低，隔音板是高速公路上必不可少，目前高速公路所使用的是隔音板没有设置保护装置，长期暴露在空气中，灰尘会堵塞吸音孔，造成丧失吸音功能

专利号为CN201822042551.0的公布了一种高速公路微孔吸声隔音板，包括板体，所述板体设置有安装板、连接板、框架和吸音孔，所述安装板通过转轴转动连接在所述板体的左表面，所述连接板固定连接在所述板体的右表面，所述框架的侧面固定连接有卡板。

在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：1.在使用的过程中，相邻的隔音板连接处，存在一定的缝隙，即使连接足够紧密，也会导致此处存在吸音海绵的部分，导致连接处的消音效果过弱。因此，我们提出一种高速公路微孔吸声隔音板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路微孔吸声隔音板，通过在框架的左右侧分别设置凸架和凹槽，使吸音板置于凸架内侧并抵触至右侧的凹槽，同时在凹槽左侧的吸音板外侧包裹固定吸音块，相邻框架连接固定后，连接处存在吸音块叠在吸音板两侧的结构，能够使连接处具有较好的吸音效果，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路微孔吸声隔音板，包括框架和吸音板，所述吸音板横向固定在框架的内部中间位置，且吸音板前后两侧的框架内均固定有吸音海绵；

所述框架的左侧末端竖向设置有凸架，框架的右侧末端竖向开设有适配于凸架的凹槽，所述吸音板的左侧置于框架的凸架内侧，所述凹槽左侧的吸音板外侧包裹固定有吸音块，所述框架的前侧和后侧表面均固定有滤网，框架的前后端两侧表面均开设有板槽，板槽为多个，且多个板槽竖向等距的分布在框架表面，板槽内的框架表面设置有螺孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架上下端的前后侧之间连接有连杆，且连杆贯穿吸音板的上端和下端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述凹槽的内侧表面贴合固定有橡胶凸块，且橡胶凸块为多个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述框架的底部两侧均焊接固定有支柱，且支柱为两个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连杆通过焊接的方式固定在框架内部的前后侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型的高速公路微孔吸声隔音板，通过在框架的左右侧分别设置凸架和凹槽，使吸音板置于凸架内侧并抵触至右侧的凹槽，同时在凹槽左侧的吸音板外侧包裹固定吸音块，相邻框架连接固定后，连接处存在吸音块叠在吸音板两侧的结构，能够使连接处具有较好的吸音效果。

2.本实用新型的高速公路微孔吸声隔音板，通过使框架上下端的前后侧之间连接有连杆，且连杆贯穿吸音板的上端和下端，连杆贯穿吸音板的上下端并固定在框架内，能够对吸音板有较好的固定效果。