[实用新型]一种整车式超限检测系统用情报板

说明书

本实用新型公开了一种整车式超限检测系统用情报板，包括LED显示屏，所述LED显示屏外表壁固定安装有支撑框体，所述支撑支撑框体底部转动连接有支柱，所述支撑框体顶部固定安装有双向马达，所述双向马达输出端转动连接有转动螺杆。本实用新型中，通过定时开启双向马达，双向马达会带动转动螺杆转动，转动螺杆则通过外螺纹带动清洁刷杆移动，而清洁螺杆则同时与滑杆滑动，通过滑杆使得清洁刷杆保持稳定的竖直移动，且在双向马达工作一个行程后开始反转，从而使得清洁刷杆在竖直方向上进行往复移动，清洁刷杆后端面的刷块则实现对LED显示屏的自清洁，从而提高了整车式超限检测系统用情报板的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及情报板技术领域，尤其涉及一种整车式超限检测系统用情报板。

背景技术

超限检测站复检系统主要由整车式称重单元、车辆引导单元、车牌识别单元、频监控单元、超限管理单元等组成.系统能对通过治超检测点的车辆的车牌、轴数轴重、总重及视频等信息进行完整采集，并可按用户设置的超限标准自动判定车辆是否超载超限，通过LED显示屏发出相应的信息，控制栏杆机起落，放行准载车辆、阳挡超载车辆.同时，可将相关信息和判断结果显示到管理计算机上，并提供包括用户录入信息及设备采集的相关信息(车辆的轴数、总重、通行时间等)打印、存储、汇总、查询、统计及报表功能，其中情报板在整个系统中对车辆检测信息进行输出显示。

目前，现有的整车式超限检测系统用情报板仍存在一些不足之处，首先，现有的整车式超限检测系统用情报板缺乏自清洁装置，由于整车式超限检测系统大多使用在料场，在进行运输车的上料与卸料时容易扬起较多的灰尘，而灰尘容易附着在情报板的显示屏上，从而影响工作人员清楚的获取情报板上的信息，从而爱你高地了整车式超限检测系统用情报板的使用效果；其次，现有的整车式超限检测系统用情报板多是经通过支柱连接然后固定在地面上，由于情报板具有较大的表面积，在遇到大风天气时，往往会承受很大的风阻，导致情报板变形甚至是断裂，从而降低了整车式超限检测系统用情报板使用的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种整车式超限检测系统用情报板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种整车式超限检测系统用情报板，包括LED显示屏，所述LED显示屏外表壁固定安装有支撑框体，所述支撑支撑框体底部转动连接有支柱，所述支撑框体顶部固定安装有双向马达，所述双向马达输出端转动连接有转动螺杆，所述转动螺杆竖直穿设与支撑框体内腔，所述转动螺杆外表壁通过螺纹旋合连接有清洁刷杆，且所述清洁刷杆后端面固定安装有清洁块，所述支撑框体内腔竖直固定安装有滑杆，所述清洁刷杆内表壁与滑杆滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑框体底部固定安装有连接杆，所述连接杆穿设在支柱内腔，且所述连接杆底部与支柱内腔底部转动连接，所述连接杆外表壁套接有弹簧，所述弹簧竖直端两侧分别与连接杆与支柱固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支柱后端面固定安装有连接架，且所述连接架水平端底部与支撑框体顶部转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支柱底部固定安装有安装座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑框体内腔顶部开设有凹槽，所述清洁刷杆通过凹槽与支撑框体搭合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧内表壁与连接杆外表壁紧密贴合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：